Het coöperatieve voertuig
Als je later dit jaar in San Jose, Californië loopt of rijdt, en het gevoel hebt dat het een laat model Mercedes-Benz is De S-Klasse sedan heeft zojuist oogcontact gemaakt met op het dak verlichte sensoren en een snelle flits van een kenmerkende LED-lamp, dat zou kunnen rechts. De auto zou een van de vele kunnen zijn in een pilotprogramma waarin onder meer zijn vermogen om met mensen en andere auto's te communiceren wordt getest.
De Duitse bedrijven Daimler en Bosch werkten op grote schaal samen autonoom autoproject vanaf 1986. Vorige maand kondigden de bedrijven een plan aan om een ridesharing-service in San Jose te testen met autonome S-Klasse-auto's. Er worden geen kosten in rekening gebracht voor de ritten, althans niet in eerste instantie. De ritten volgen specifieke routes in de stad Silicon Valley.
De rideshare-auto's van het Daimler- en Bosch-project zullen getrainde en gecertificeerde menselijke operators aan boord hebben tijdens het rijden op de openbare weg, waarbij ze zich duidelijk bewust zijn van de De zorgen die dit jaar landelijk ontstonden toen een door Uber gebouwd zelfrijdend Volvo XC90-prototype een voetganger die een straat overstak doodde en doodde terwijl de mens aan boord naar verluidt werd gedood. aan het kijken
Hulu.Verwant
- Er gebeurde zojuist iets vreemds met een vloot autonome auto's
- Apple Car zal volledig autonoom zijn zonder input van de bestuurder, beweren insiders
- Met de aankomende functie van Apple kun je autosleutels delen met slechts een bericht
In de previewvideo bij dit artikel demonstreert een S-Klasse sedan verschillende kenmerken die mensen, andere voertuigen en al het andere dat opvalt, zal herkennen en signaleren. Blauwe LED-lichtstrepen op de op het dak gemonteerde sensoren geven bijvoorbeeld aan dat het voertuig in de zelfrijdende modus staat.
Je weet dat een van de auto's op het punt staat aan een rit te beginnen als je ziet dat de auto zijn carrosserie een stukje optilt, de spiegels inklapt en een speciaal geluid laat horen. Terwijl het voertuig rijdt, gaan de lichten op het dak aan om andere voertuigen en mensen op of nabij de rijbaan te herkennen. In de previewvideo knippert de rechter LED-lamp twee keer naar een voetganger vlak naast de weg.
“Het coöperatieve voertuig bootst het natuurlijke oogcontact tussen bestuurder en voetganger na, alsof hij wil zeggen: ‘Ik heb je gezien’”, aldus Daimler. Terwijl de video verdergaat, blijft de voetganger vlak langs de kant van de weg lopen terwijl het voertuig zelf in de tegenovergestelde richting rijdt.
Het doel van deze fase van het Daimler- en Bosch-project is “het creëren van vertrouwen en het zo intuïtief mogelijk maken van de communicatie tussen mensen en zelfrijdende auto’s.”
Aanbevolen video's
Het overbrengen van een gevoel van voertuig-tot-mens-communicatie kan in de VS gemakkelijker zijn dan de twee Duitse bedrijven zich voorstellen. In een cultuur die wordt blootgesteld aan auto's die praten en zelfs emoties hebben in televisieseries en films, uit de kortstondige sitcom uit de jaren 60 Mijn moeder de auto naar Knight Rider'S Kitt en Auto's‘Bliksem McQueen, accepteren dat een voertuig je op straat begroet, is niet zo moeilijk.
Aanbevelingen van de redactie
- Nvidia’s Drive Concierge vult uw auto met schermen
- CES organiseert vandaag een snelle autorace. Bekijk het hier
- Het nieuwe algoritme voor zelfrijdende auto's houdt je veilig door voortdurend onheil te voorspellen
- Uber heeft toestemming gekregen om het testen van zelfrijdende auto's in Californië te hervatten
- Een nieuw Apple-patent voor zelfrijdende auto's kan van Siri uw persoonlijke chauffeur maken
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
