A geblazen CR-Z Er wordt al jaren over gesproken, maar het nieuws komt nog steeds als een verrassing omdat HPD nog nooit eerder een fabriekssuperchargerkit heeft aangeboden. Sterker nog, de tuningvleugel is vorig jaar net uitgebreid van de autosport naar de markt voor ‘straatprestaties’.
Aanbevolen video's
De HPD-kit verhoogt de motor tot 197 pk (van 130), maar Honda heeft de nieuwe koppelcijfers niet gespecificeerd. Het geforceerde inductiesysteem omvat high-flow injectoren, een lucht-lucht intercooler, een vernieuwd luchtfiltratiesysteem en een opnieuw afgestelde ECU. Het kost $ 5.495, exclusief installatie door de dealer.
Verwant
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: de verschillen en de overeenkomsten
- De Honda CR-V Hybrid is belangrijker dan je denkt
- Honda's nieuwe hybride Fit is er, maar zal deze het Amerikaanse assortiment van het bedrijf opfleuren?
Andere HPD-prestatieopties zijn onder meer een afgestelde uitlaat, een responsief sportdempersysteem, verlagingsveren, een sperdifferentieel, stevigere remmen en een sportkoppeling.
Verwant:Honda heeft de S660 ‘baby roadster’ aangekondigd voor productie in 2015
De versterkte CR-Z zal zonder twijfel leuk zijn om te rijden, maar er is één opvallend probleem. Wie gaat er een supercharged hybride van Honda kopen?
Ik rijd al jaren in Honda's, en ik zou liegen als ik zou zeggen dat ik als 18-jarige niet zou kwijlen over een fabrieks-supercharger-optie voor mijn kruidenierswinkel. Dit lijkt me gewoon niet de juiste auto ervoor.
De sportcompact verkoopt niet extreem goed, en dat kwam niet omdat hij te traag of niet erg inspirerend was. Het is tenslotte een hybride Honda; kopers gaan niet naar de CR-Z op zoek naar soa-achtige prestaties. Nee, de verkopen van de CR-Z zijn geflopt omdat het een auto is die te veel dingen probeert te doen (zuinig, sportief en goedkoop zijn), maar er één niet bijzonder goed doet.
Door geforceerde inductie toe te voegen wordt bijna een hele kant van de vergelijking geëlimineerd (brandstofefficiëntie en lage kosten) om de andere, minder belangrijke kant te versterken. Mijn middelbare school zelf zou me waarschijnlijk een klap geven als ik dit zeg, maar de supercharged hybride slaat gewoon nergens op.
Eerlijk gezegd is de ventilator een in de fabriek geïnstalleerde optie, geen standaarduitrusting. Onze beste hoop is dat een soortgelijke kit zijn weg vindt naar de Civic Si of mogelijk de komende S660.
Aanbevelingen van de redactie
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- 2020 Honda CR-V Hybrid biedt 38 mpg gecombineerd voor $ 28.870
- 2020 Honda CR-V begint bij $ 26.145, hybride aandrijflijn onderweg
- Het Honda-paspoort: een meer hardcore off-roader dan je denkt
- Uitgelekte documenten beweren dat de Honda Ridgeline op het punt staat hybride te worden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
