Ooit gehyped als de autofabrikant van de toekomst, heeft FF nooit echt een ritme gevonden. In slechts twee jaar tijd is de startup twee keer aangeklaagd, heeft verschillende belangrijke leden van zijn leiderschapsteam verloren, gemist deadlines voor productintroducties en slaagde er niet in enige betekenisvolle vooruitgang te boeken op het gebied van de productie in Nevada faciliteit.
Aanbevolen video's
Degenen die het verhaal van Faraday hebben gevolgd, zijn misschien op zoek naar meer solide bewijs dat het bedrijf aan het afbrokkelen is. Misschien hebben we het gewoon. In het BI-rapport stellen bronnen dicht bij FF dat er slechts 60 pre-orders van de FF91 – het eerste productiemodel van Faraday – zijn ontvangen. Terwijl FF aankondigde dat er 64.000 reserveringen waren gemaakt na de onthulling van de CES, hadden slechts 60 van die mensen een aanbetaling van $ 5.000 gedaan. Om het anders te zeggen: slechts 60 mensen hebben hun volledige vertrouwen in de FF91 gesteld (in die mate dat $5.000 van een totale stickerprijs van $180.000 steun uitdrukt). Digital Trends nam contact op met Faraday Future om het totaalbedrag van de pre-order te bevestigen en een woordvoerder antwoordde met het volgende:
Verwant
- Het verhaal gaat verder: Faraday Future spreekt een datum voor de rechtbank af met zijn belangrijkste investeerder
- Bekijk de Faraday Future FF 91 van dichterbij met deze virtuele tour
“Het rapport van Business Insider dat er slechts 60 betaalde reserveringen van FF 91 zijn gemaakt, is niet juist. We hebben het aantal beschikbare reserveringen voor de FF 91 Alliance Edition als beperkt aanbod ruimschoots overschreden. Alleen klanten die een betaalde reservering van $ 5.000 hebben ingediend, komen in aanmerking om hun bestaande reservering te upgraden naar dit voertuig in beperkte oplage.
Ter achtergrond: de Alliance Edition is beperkt tot 300 exemplaren.”
Hoewel deze opmerking niet specifiek zegt hoeveel betaalde pre-orders er zijn ontvangen, al waren het maar 300 limited edition-modellen beschikbaar zijn en FF meer bestellingen heeft ontvangen dan ze beschikbaar hebben, we weten in ieder geval dat het ergens boven de 300-eenheid ligt markering.
Toegegeven, als je de mogelijkheid krijgt om een reservering te maken zonder meer dan $ 5.000 te hoeven betalen, is het logisch dat velen hun geld zouden vasthouden. Helaas voor Faraday zal $300.000 aan pre-orders het lot van het bedrijf niet veranderen.
Hoewel Tesla’s Model 3 een veel goedkoper voertuig zal zijn ($35.000 om te beginnen), is het de moeite waard te vermelden dat bijna 400.000 mensen bereid waren een aanbetaling van meer dan $1.000 te betalen om een plekje in de rij te bemachtigen. Tesla heeft een fysieke assemblagefabriek, heeft al drie voertuigen geproduceerd en heeft ondanks enige schulden altijd zijn rekeningen betaald. Ter vergelijking: Faraday Future toonde een vaporware-sportwagenconcept en een pre-productie crossover die onder druk waarschijnlijk zijn autonome beloften niet zal waarmaken.
Zonder een seismische verschuiving in de solvabiliteit of structuur lijkt het erop dat Faraday geen toekomst heeft.
Artikel oorspronkelijk gepubliceerd op 23-01-2017. Bijgewerkt door Alex Kalogiannis om een verklaring van de woordvoerder van Faraday Future toe te voegen en commentaar te geven op de implicaties ervan.
Aanbevelingen van de redactie
- Faraday Future FF91 eerste rit: brute kracht
- Faraday Future voltooit de eerste preproductie elektrische crossover FF 91
- Rustig maar nog steeds levend, is Faraday Future van plan om in 2018 met de productie van de FF 91 te beginnen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
