Duizenden taxichauffeurs in heel Europa blokkeerden wegen en hielden demonstraties uit protest tegen Uber, dat onlangs zijn autobeldienst uitbreidde naar Londen, Parijs en Berlijn.
Volgens de New York TimesLondense taxichauffeurs veroorzaakten een enorme verkeersopstopping door hun voertuigen in het centrum van de stad te parkeren. De demonstranten stopten naar verluidt hun auto's midden op straat, waardoor bussen, auto's en vrachtwagens achter hen strandden. De chauffeurs stapten vervolgens uit hun voertuigen en deelden uit protest folders uit. De politie zou er niet in zijn geslaagd het verkeer op gang te krijgen.
Aanbevolen video's
“Binnen vijf tot tien jaar zal de taxi-industrie in Londen gedevalueerd zijn”, vertelde Paul Hodge, die al 32 jaar in een Londense zwarte taxi rijdt, aan de New York Times. “Black taxichauffeurs zijn de beste ter wereld. We zijn het zat om niet met respect behandeld te worden.”
Verwant
- Uber-chauffeur wordt onwetende vluchtchauffeur voor een benzinestationrover
Het protest vond plaats in zes Europese steden. Behalve in Londen, Parijs en Berlijn hielden taxichauffeurs in Milaan, Madrid en Lissabon soortgelijke protesten. Volgens Bloombergnamen meer dan 30.000 taxi- en limousinechauffeurs deel aan de demonstraties, waardoor het verkeer in toeristische centra en winkelgebieden werd geblokkeerd.
Uber vocht terug tegen demonstranten. In Parijs, waar chauffeurs protesteerden door het verkeer op de twee belangrijkste luchthavens van de stad te verstikken, bood de dienst klanten een 50% korting. Het bedrijf bood de deal ook aan in Lyon, de andere Franse stad waar het actief is.
Naast de vrees dat de concurrentie van Uber hun bedrijf zou verzwakken, klagen taxichauffeurs ook over wat zij beweren een gebrek aan regulering te zijn ten aanzien van de freelancechauffeurs van het bedrijf.
“We moeten een vergunning hebben om een taxi te bezitten, we moeten een rijbewijs hebben, een rijbewijs voor een taxichauffeur”, vertelde Mark Haslam, een deelnemer aan het protest, aan Bloomberg. “Om de een of andere reden lijken ze buiten de wet te vallen.”
De toetreding van Uber tot de Europese markt lijkt een lastig voorstel te zijn. Eerder dit jaar, Brussel maakte het illegaal voor Uber om in de stad te opereren, daarbij verwijzend naar het gebrek aan noodzakelijke vergunningen van de dienst. In Frankrijk heeft de overheid de dienst een wachttijd van 15 minuten opgelegd voordat deze klanten kan ophalen. De regel werd uiteindelijk afgelopen februari teruggedraaid. Destijds lanceerden taxichauffeurs in het land gewelddadige protesten tegen Uber-voertuigen. Er waren berichten dat demonstranten met stenen gooiden en banden doorsneden.
Aanbevelingen van de redactie
- De nieuwe belfunctie van Uber is eigenlijk gewoon een ouderwetse taxiservice
- Uber-chauffeurs zouden via Surge Club hogere tarieven hanteren
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
