1 van 7
De Cayenne, en niet de 718 Cayman, is het Porsche-model dat het meest geschikt is om buiten de gebaande paden te treden. Hij heeft vierwielaandrijving, beschikt over een behoorlijke bodemvrijheid en beschikt bovendien over voldoende veerweg. En toch heeft de Duitse autofabrikant voor het eerst van zijn kleinste coupé een rallyauto gemaakt.
Gebouwd volgens GT4-specificaties, is de 718 Kaaiman De rallyauto is geen wilde, eenmalige ontwerpstudie die alleen is ontwikkeld om de aandacht te trekken op het autoshowcircuit. Het is een loop-, rij- en – belangrijker nog – remmachine die gebruik maakt van de enorme expertise van Porsche in de racewereld en deze gebruikt om nieuwe wegen in te slaan.
Aanbevolen video's
Hoewel de 718 onlangs is teruggeschroefd naar een viercilinder turbomotor, behoudt de rallyauto een atmosferische zescilinder van 3,8 liter met een vermogen van 385 pk. De in het midden gemonteerde zes drijft de achterwielen aan via een automatische transmissie met dubbele koppeling, die wordt bediend via schakelpeddels op het stuur. Porsche heeft verschillende onderdelen toegevoegd om de Cayman te helpen bij het aanpakken van paden. Hij zit iets hoger dan een standaard 718 dankzij aanpassingen aan de ophanging en is uitgerust met een lichtbalk tussen de koplampen. Volledige bodembescherming zorgt ervoor dat de olieachtige delen niet achterblijven.
Verwant
- Voor $ 2.500 kun je elke dag in een Porsche-(gaming)stoel zitten
- U staat op het punt meer te betalen voor Amazon Prime
- Zo werk je feestelijke excessen weg – als je in de ruimte bent
De Porsche 718 Cayman beleeft zijn wedstrijddebuut tijdens de ADAC Rally Duitsland vindt plaats tussen 16 en 19 augustus. Bedrijfsfunctionarissen zullen de komende maanden beslissen of ze verder gaan met de ontwikkeling van een rallyauto met GT4-specificaties, gebaseerd op de Cayman – of op een andere auto van het bedrijf. Als hij arriveert, zal het een race-only model zijn, en niet een model dat legaal op de openbare weg mag rijden.
“Ik wil graag iedere geïnteresseerde coureur en teambaas uitnodigen om het servicepark te bezoeken en onze rallyconceptauto van dichtbij te bekijken. Op basis van de feedback en de interesse van potentiële klanten zullen we dan tegen het einde van het jaar beslissen of we op middellange termijn een wedstrijdauto voor vrijwel standaard rallyrijden, gebaseerd op een toekomstig Porsche-model”, legt Frank-Steffen Walliser, Porsche’s vice-president van autosport en GT, uit. auto's, in een verklaring.
Het idee om van een sportwagen een rallymachine te maken is niet nieuw. 911's met offroad-klare aanpassingen namen in de jaren zeventig vaak deel aan rallyevenementen. In de jaren tachtig liet Porsche zijn supercar 959 op het slib vallen en nam hij deel aan de slopende rally Parijs-Dakar. In 1986 won hij het evenement op glorieuze wijze.
Aanbevelingen van de redactie
- AMD lanceert mogelijk binnenkort een nieuwe GPU, maar het is waarschijnlijk niet degene die je denkt
- Door een kwetsbaarheid worden gegevens gestolen van Intel- en AMD-CPU's, en waarschijnlijk wordt u hierdoor getroffen
- VW zal in maart eindelijk zijn elektrische ID.Buzz-productiemodel onthullen
- Als je in 2021 nog steeds een hekel hebt aan mobiele games, speel je er niet genoeg van
- PAW Patrol-honden brengen je waar je heen gaat met de nieuwe Waze-functie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
