Met het oog op het halveren van een deel van haar internationale reistijden heeft American Airlines een deal gesloten met Boom Supersonic gaat twintig van zijn in ontwikkeling zijnde Overture-vliegtuigen kopen, met een optie om verderop in de toekomst nog eens veertig vliegtuigen te kopen spoor.
Kijk eens rond in het productieontwerp van de Overture, geoptimaliseerd voor snelheid, veiligheid en duurzaamheid. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— Boom Supersonische (@boomaero) 5 augustus 2022
American heeft een niet-restitueerbare aanbetaling gedaan voor de eerste bestelling van twintig Overture-jets, die zijn ontworpen om tweemaal zo snel te vliegen als de huidige commerciële vliegtuigen. De voorwaarden van de deal houden in dat voordat een van de vliegtuigen kan worden geleverd, het in Colorado gevestigde Boom aan verschillende moet voldoen criteria, waaronder industriestandaard bedrijfs-, prestatie- en veiligheidseisen, samen met andere standaardvoorwaarden die door Amerikaans.
Verwant
- Smartphonebrand in passagiersvliegtuig van Alaska Airlines leidt tot evacuatie
- Supersonisch passagiersvervoer krijgt grote impuls van United Airlines
- Concorde-vervanging van Boom Supersonic-randen richting eerste vlucht
De deal overtreft die ene vorig jaar geïnkt door United Airlines toen de vervoerder een eerste bestelling plaatste van 15 Overture-jets met een optie om er later nog eens 35 te kopen.
Aanbevolen video's
De Overture is ontworpen om tussen de 65 en 80 passagiers te laten vliegen op 20.000 voet en met een snelheid van Mach 1,7 – iets meer dan 2.100 km per uur. Met een nautisch bereik van 4.250 mijl zou American de Overture van San Francisco naar Tokio kunnen vliegen slechts zes uur, Miami naar Londen in iets minder dan vijf uur, en Los Angeles naar Honolulu in drie uur uur.
Volgens Boom zal de Overture ook het eerste grote commerciële vliegtuig worden dat CO2-neutraal is en op 100% duurzame brandstof vliegt.
“Als we naar de toekomst kijken, zullen supersonische reizen een belangrijk onderdeel zijn van ons vermogen om onze klanten te voorzien”, zegt Derek Kerr, Chief Financial Officer van American. gezegd in een uitgave. “We zijn enthousiast over hoe Boom de toekomst van reizen vorm zal geven, zowel voor ons bedrijf als voor onze klanten.”
Blake Scholl, oprichter en CEO van Boom, zei dat zijn bedrijf “er trots op was onze visie van een meer verbonden en duurzame wereld met American Airlines te delen.”
Vorige maand onthulde Boom het definitieve productieontwerp van zijn Overture-jet, waarvan het hoopt dat het tegen het einde van dit decennium betalende passagiers zal gaan bedienen. Testvluchten zouden begin 2025 kunnen beginnen, maar in de tussentijd zal Boom doorgaan met testen zijn Overture-prototype op een derde schaal, de XB-1, die naar verwachting in de komende maanden zijn eerste vlucht zal maken.
Met twee grote orders van twee zwaargewicht transporteurs in een tijdsbestek van veertien maanden zal Boom meer vertrouwen dan ooit hebben in zijn ambitieuze plan om breng supersonische passagiersvluchten terug naar de lucht binnen de komende acht jaar.
Aanbevelingen van de redactie
- 12 gekke dingen die je kunt kopen op een veiling van 's werelds grootste passagiersvliegtuig
- American Airlines zorgt ervoor dat je niet aan TikTok kunt ontsnappen
- Concorde vervangende randen dichterbij met onthulling van Baby Boom
- United, Delta en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen schorten vluchten naar China op vanwege het coronavirus
- Met de online boekingstool van luchtvaartmaatschappij kunt u schreeuwende baby's op vluchten voorkomen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
