Er komen goede dingen voor degenen die wachten, dames.
De vierwielaandrijving van Tesla Model X SUV werd vorig jaar aangekondigd, maar door een aantal productievertragingen zullen we hem pas in het voorjaar van 2015 zien. Deze problemen zouden het bedrijf de tijd moeten geven om de auto aan te scherpen voor zijn doelgroep: vrouwen en gezinnen, volgens een rapport van Ecomento.
"We zijn waarschijnlijk een beetje te mangericht op de [Model] S, dus we hopen dat te corrigeren met de [Model] X", zei Elon Musk, CPA van Tesla en Tony Stark van ons universum.
Aanbevolen video's
A De focus voor Musk was om de Model X van binnen zeer ruim te maken, met gemakkelijk toegankelijke stoelen op de derde rij, beter zicht en een hogere mate van verstelbaarheid van de stoelen voor bestuurders van alle soorten en maten. Dus wat is de vertraging? Om te beginnen is de “valk-vleugel'Deuren (die uiteraard beter zijn dan vleugeldeuren) waren moeilijk goed af te dichten, waardoor regen, wind en weggeluid in de cabine mogelijk waren.
Ten tweede bleek Tesla’s visie van een praktische, maar toch expressieve en stijlvolle SUV eenvoudigweg moeilijk te verwezenlijken. Musk zei dat het “verdomd moeilijk is om een SUV te maken die mooi en tegelijkertijd ongelooflijk functioneel is.”
Er was ook de kwestie van het gewicht. De Tesla Model S weegt al 4.785 pond, en dus zal het Model X, dat groter is, waarschijnlijk bijna 5.000 pond wegen. Tesla gebruikt doorgaans lichtgewicht aluminium carrosseriepanelen om slank te blijven, maar de onmiskenbare waarheid is dat accupakketten en elektronische motoren zwaar zijn.
Ondanks deze uitdagingen beschouwt Tesla zichzelf als een ‘compromisloos’ bedrijf, dus je kunt er zeker van zijn dat Musk pas een auto zou tekenen als deze klaar was.
“We hebben twee keuzes: óf een geweldige auto produceren waarvan ik denk dat die mensen zal verbazen, óf een behoorlijk goede auto produceren”, vervolgde hij. Ik denk dat het veilig is om te zeggen dat de Model X boven “redelijk goed” zal uitstijgen.
Bovenal legt de Model X de nadruk op functionaliteit. De valkenvleugeldeuren gaan open en niet naar buiten, waardoor de SUV in krappe ruimtes kan parkeren zonder dat de inzittenden erin opgesloten raken. Er zijn echter ergere plekken om vast te zitten; de Model X heeft een luxueus, modern interieur, met ruimte voor zeven personen. Er zijn ook twee koffers voor opslag, en zoals bij alle Tesla’s kan de Model X vol raken zonder het regenwoud te schaden.
Verwar praktische aspecten echter niet met volgzaamheid. Net als de Model S zou de Model X behoorlijk responsief en snel moeten zijn. Hij heeft een laag zwaartepunt, onmiddellijk koppel van de elektromotoren en accelereert van 0 naar 100 km/uur in minder dan vijf seconden. Dat is SOA gebied.
Een leuk rijdende, praktische SUV die past bij het hele gezin en een opvallende uitstraling heeft? Het lijkt erop dat de Model X niet alleen geweldig zal zijn voor gezinnen, maar ook voor iedereen.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met de eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- De goedkoopste elektrische auto’s die je kunt kopen
- Tesla's Cybertruck klaar voor zomerbezorgevenement
- Kia EV6 versus Tesla Model 3: welke EV past bij uw behoeften?
- Tesla Model Y versus Tesla Kia EV6: wat is beter?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
