De ultrasnelle batterijen kunnen in slechts twee minuten voor 70 procent worden opgeladen en hoeven niet om de paar jaar te worden vervangen. De batterijen gaan ruim twintig jaar mee, een tijdsbestek dat bijna tien keer langer is dan dat van de typische lithium-ionbatterij.
Aanbevolen video's
NTU-onderzoekers gebruikten voor de anode een nieuw gelmateriaal gemaakt van titaniumdioxide, in plaats van het traditionele grafietmateriaal dat in de meeste lithium-ionbatterijen wordt gebruikt. Titaandioxide is veilig in gebruik, goedkoop en gemakkelijk uit de bodem te halen. Het materiaal wordt momenteel gebruikt als voedingsadditief of gemengd in zonnebrandlotions om ultraviolette stralen te absorberen. Om het titaniumdioxide in de batterijen te laten werken, moesten de onderzoekers het typisch bolvormige materiaal omzetten in nanobuisjes die dunner zijn dan een mensenhaar. Volgens de onderzoekers versnelt de nanobuisvorm de chemische reacties in de batterij, waardoor apparaten aanzienlijk sneller opladen.
Verwant
- Maak kennis met de Android-telefoon die in minder dan 10 minuten de batterij van 0 tot 100% oplaadt
- Snel opladen van de OnePlus 10 Pro: SuperVOOC vs. USB-C-PD
- De Google Pixel 6 en 6 Pro laden nauwelijks sneller op dan de Pixel 5
Het team van onderzoekers, onder leiding van universitair hoofddocent Chen Xiaodong van NTU’s School of Materials Science en Engineering, geloven dat de ontdekking de industrie van elektrische auto's en mobiele apparaten zou kunnen veranderen dramatisch. De nieuwe batterij heeft een levensduur van 10.000 cycli, wat volgens Chen mensen met elektrische auto's veel geld zou kunnen besparen aan vervangende batterijen, die soms $ 5.000 kosten. Bovendien zouden de snelle oplaadmogelijkheden het gemakkelijker maken om elektrische auto’s onderweg op te laden, in plaats van dat de batterijen elke nacht moeten worden leeggemaakt.
“Elektrische auto’s zullen hun actieradius dramatisch kunnen vergroten, met slechts vijf minuten opladen, wat vergelijkbaar is met de tijd die nodig is om benzine te pompen voor huidige auto’s”, aldus Chen. “Net zo belangrijk is dat we nu het giftige afval dat wordt gegenereerd door weggegooide batterijen drastisch kunnen verminderen, omdat onze batterijen tien keer langer meegaan dan de huidige generatie lithium-ionbatterijen.”
De onderzoekers hebben de technologie al in licentie gegeven aan een bedrijf en verwachten de nieuwe batterijen over ongeveer twee jaar op de markt te zien. Chen en zijn team werken aan grotere versies van de batterij en andere nieuwe batterijen.
Aanbevelingen van de redactie
- De nieuwe batterijoplaadtechnologie van 260 watt gaat in slechts 1 minuut van 0% naar 25%
- Watt doet er niet toe bij het snel opladen van je telefoon; de tijd wel
- Xiaomi's 120W Hypercharge is de snelste ooit, maar is het veilig?
- De draadloze oplaadsnelheden van de Pixel 6 lopen naar verluidt op tot 23 watt
- Hoe werkt snelladen? Hier wordt elke standaard vergeleken
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
