De Chevrolet Corvette Z06 uit 2015 En 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat krijgen misschien wel veel patriottische pers, maar het zijn niet de eerste Amerikaanse supercars van de moderne tijd.
In 2005 vierde de Ford GT de historische nederlaag van Ferrari door de Blue Oval tijdens de 24 uur van Le Mans in 1966, terwijl hij de strijd aanging met Steigerend Paard op een nog belangrijker slagveld: de showroom vloer.
Aanbevolen video's
Met een mix van retro-stijl en moderne prestaties met middenmotor was de levensduur van de GT veel te kort in de ogen van veel fans, die het volgende nieuws waarschijnlijk zullen waarderen.
Verwant
- Ford zegt au revoir voor de 24 uur van Le Mans met retro GT-kleurstellingen
- De GT-supercar van Ford volgt een koolstofvezeldieet om zijn prestatievoordeel te behouden
Het gerucht gaat dat Ford een GT-opvolger plant, die op tijd klaar zou kunnen zijn om terug te keren naar Le Mans voor de 50e verjaardag van de eerste overwinning van de originele GT40.
Volgens Weg en spoor
, woonde een vertegenwoordiger van Ford onlangs een bijeenkomst bij over de regels van 2016 voor de GTE-klasse, ondanks een eerder bericht dat dit zou gebeuren concurreren in de P2-prototypeklasse.Dit is de topklasse voor productieauto's en is momenteel het terrein van de Corvette Z06, Porsche 911 en, ja, de Ferrari 458 Italia.
Verwant:Galpin Auto Sports onthult de 1.024 pk sterke GTR1
Dat betekent dat een neo-GT niet voor de algemene overwinning zou racen, maar wiel-aan-wiel zou rijden met de oude aartsvijand van Ford, en de basis zou vormen voor een nieuwe supercar die mensen daadwerkelijk zouden kunnen kopen.
Die auto zou in januari op de Detroit Auto Show van 2015 aangekondigd kunnen worden, waardoor Ford ongeveer anderhalf jaar de tijd zou hebben om hem aan de startgrid af te leveren.
Een lay-out met middenmotor lijkt waarschijnlijk, maar wat deze theoretische supercar precies zou aandrijven, is onduidelijk.
De 5,8-liter V8 met supercharger die de Shelby GT500 Mustang uit 2013 naar 320 km/u stuwde, is uit productie, maar een opgevoerde versie van de huidige Coyote 5,0-liter V8 behoort tot de mogelijkheden.
Motortrend speculeert dat de GT ook de 3,5-liter EcoBoost V6 met turbocompressor zou kunnen gebruiken, die momenteel Ford Daytona Prototype-racers in het Tudor United SportsCar-kampioenschap.
Wat er ook onder de motorkap zit, de race-connectie zou van deze GT een ander dier moeten maken dan de vorige.
Terwijl de Ford GT40 Le Mans van 1966 tot 1969 vier keer op rij won, was de GT uit 2005 nooit echt een racer. Hij stond echter nog steeds hoog aangeschreven als een auto voor coureurs, en de herintroductie van race-invloeden kon zijn opvolger alleen maar beter maken.
Aanbevelingen van de redactie
- Na jaren van Le Mans-ongelukken is Toyota onmogelijk te verslaan
- Ford's nieuwe Shelby GT500 Mustang zal 3D-geprinte remonderdelen hebben
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
