Amerikaanse chauffeurs zullen tegen 2030 $68 miljard aan brandstofkosten besparen dankzij de Corporate Average Fuel Economy (CAFE)-norm van de regering-Obama, volgens een rapport van de Defensieraad voor Natuurlijke Hulpbronnen.
Vorig jaar heeft de regering-Obama een plan voorgesteld voor CAFE-normen voor elke autofabrikant om in 2025 54,5 mijl per gallon te bereiken. De NRDC, een non-profitorganisatie, schat dat de gemiddelde Amerikaanse automobilist een besparing van ongeveer zal genieten $ 4.400 gedurende de levensduur van hun auto dankzij de verhoogde normen voor brandstofefficiëntie en broeikasgasemissies.
Aanbevolen video's
Met benzineprijzen rond de $4,00 per gallon, en aanhoudende instabiliteit in olieproducerende regio's zoals het Midden-Oosten, East legt het rapport uit hoeveel Amerikanen al op zoek zijn naar manieren om de impact op hun begrotingen te helpen verlichten. Een belangrijk onderdeel daarvan is de aanschaf van zuinigere voertuigen.
Het brandstofverbruik is zo'n belangrijke factor geworden voor nieuwe kopers, en het lijkt erop dat ook autofabrikanten hier goed op letten. Efficiëntere motoren zijn niet alleen van het grootste belang om te voldoen aan de strenge normen die door de overheid zijn voorgesteld, maar zijn ook van cruciaal belang bij het aantrekken van nieuwe en terugkerende klanten.
Naast de aanschaf van een hybride of elektrisch voertuig wijst het onderzoek op het brede scala aan voertuigfabrikanten al nieuwe brandstofbesparende technologie in bestaande modellen implementeren ter voorbereiding op de toename normen. Ford heeft zijn EcoBoost-motortechnologie geïmplementeerd in auto's als de Focus, Fusion en Taurus, terwijl General Motor’s e-Assist, te vinden op verschillende modellen, waaronder de middelgrote Malibu, helpt ook bij het verbeteren van het totale wagenpark brandstofefficiëntie.
Volgens NRDC worden er in de VS nu al 57 modellen verkocht die als ‘brandstofefficiënt’ kunnen worden beschouwd, tegen 27 modellen in 2009. Sommige daarvan zijn onder meer de Nissan Versa, Toyota Yaris, Ford Fiesta en Chevrolet Sonic, die allemaal meer dan 30 mijl per gallon halen.
“Deze studie zou het idee moeten laten varen dat chauffeurs alles moeten opofferen om meer kilometers te kunnen maken tot de gallon”, zegt Alan Baum, directeur van Baum and Associates die heeft bijgedragen aan de analyse, in a stelling. “Van pick-ups tot SUV’s, minibusjes en auto’s…de verbrandingsmotor is nog lang niet dood; het ondergaat gewoon een grote make-over.
Om hun punt te illustreren laat het rapport zien hoe een Ford Explorer met zes cilinders uit 2010 ongeveer 16 mpg zou halen, terwijl De Explorer met vier cilinders uit 2012 heeft een vermogen van ongeveer 23 mpg, wat eigenaren mogelijk $ 5.700 bespaart over vijf jaar rijden als alles gezegd is en klaar.
Natuurlijk is het moeilijk te raden wat de gemiddelde brandstofprijzen over bijna twintig jaar zullen zijn, maar volgens het rapport van de NRDC zijn de staten die het meeste zullen profiteren van de door de overheid voorgestelde normen zijn Texas ($7,8 miljard), Californië ($7,3 miljard) en Florida ($6,7 miljard).
Wilt u het volledige rapport lezen, klik dan hier.
[Afbeelding tegoed: Shutterstock/Aap zakelijke afbeeldingen]
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
