Ford heeft afgelopen weekend officieel het startschot gegeven voor de leveringen van de nieuwe, op batterijen werkende Ford Focus Electric aan dealers. Automobielnieuws rapporten.
De komende twee weken zullen ongeveer 350 door elektronen aangedreven Fords naar in totaal 67 dealers in Californië, New Jersey en New York worden gestuurd. Volgens rapporten zal elke dealer ongeveer zes auto's ontvangen, waarvan één exemplaar wordt vastgehouden voor demonstratiedoeleinden. Ongetwijfeld zullen consumenten graag achter het stuur van de $40.000 kostende Focus kruipen, dus het zal zeer waarschijnlijk van pas komen om er een bij de hand te hebben.
Aanbevolen video's
Natuurlijk zal Ford het niet gemakkelijk hebben. Niet alleen zal de Focus Electric concurreren met de Chevy Volt, maar ook met de Nissan Leaf – die dat ook doet het onderscheid dat het de eerste op grote schaal op de markt gebrachte elektrische auto op de markt is en beschikt over een basisadviesprijs van $35,200.
Verwant
- Bekijk Spectre, de eerste volledig elektrische auto van Rolls-Royce
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika’s bestverkochte voertuig gaat elektrisch
- 2021 Ford Mustang Mach-E eerste ritrecensie: elektrische spierkracht
Het zal zeker interessant zijn om te zien hoe de zaken zich ontwikkelen op het gebied van de verkoop, maar de lat ligt niet bepaald hoog. Vorige maand nog verklaarde Alan Mullaly, CEO van Ford, dat hij de Focus Electric niet als een complete mislukking zou beschouwen als de Blue Oval er in zijn eerste jaar in slaagde minder dan 5.000 exemplaren te verkopen. Om het even in perspectief te plaatsen: sinds de introductie van de Leaf aan de Amerikaanse kusten in december 2010 hebben de Japanners De autofabrikant is erin geslaagd om tot en met april 2012 iets minder dan 12.000 Leafs te verkopen, waarvan 9.674 exemplaren tijdens de eerste productieperiode. Volledig jaar. Ondertussen werden er alleen al in 2011 7.671 exemplaren van de plug-in Volt van GM verkocht, terwijl er in de VS tot en met april 2012 in totaal 13.374 volt werd verkocht.
De conservatieve doelstellingen van Ford zullen niet eenvoudiger worden gemaakt – of wie weet, misschien wel – gezien de volledig elektrische modellen gespreide en beperkte uitrol, maar Ford zal in ieder geval zijn weddenschappen hebben afgedekt, om zo te zeggen, bij de eerste verkoop mee prutsen.
Met de Focus Electric heeft Ford ervoor gekozen om het anders aan te pakken dan zijn concurrenten. Zowel Nissan als GM ontwikkelden geheel nieuwe platforms voor hun respectievelijke EV’s, waardoor het een veel duurdere onderneming werd. In plaats daarvan heeft Ford een bestaand model geëlektrificeerd, waardoor de totale kosten op de lange termijn konden worden verlaagd. Het feit dat de Focus Electric en zijn benzine-tegenhanger op dezelfde assemblagelijn worden geproduceerd Het delen van vrijwel hetzelfde platform zal helpen om ‘redelijke marges’ op zijn elektrische auto’s te behouden, zei Mullaly in de krant verleden. Er is ook het extra voordeel dat de Focus Electric niet die ‘elektrische auto-look’ heeft.
Ford is van plan de beschikbaarheid van Focus Electric tegen het einde van de zomer uit te breiden naar andere pilotstaten.
Voor informatie over de Ford Focus Electric en andere elektrische voertuigen, bekijk onze elektrische auto round-up.
Aanbevelingen van de redactie
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Ford stopt de reserveringen voor zijn volledig elektrische F-150 Lightning-pick-up
- President Biden bestuurt het Ford F-150 Lightning-prototype van een elektrische vrachtwagen
- De elektrische bestelwagen Ford E-Transit 2022 zal de bezorgdiensten groener maken
- 2021 Tesla Cybertruck versus... Ford F-150 uit 2021
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
