Herinner je je waterstofbrandstofcellen nog? In de onstuimige dagen van de GM Hy-Wire en Honda FCX werd het voortstuwingssysteem dat niets anders uitstoot dan water gezien als de golf van de toekomst. Toen beseften mensen hoe duur de productie van brandstofcellen was, en goedkope lithium-ionbatterijen werden de nieuwe weg vooruit. Nu geeft Nissan waterstof nog een kans met de Terra concept, die later deze maand debuteert op de Autosalon van Parijs.
Nissan, maker van de Leaf EV, was een kampioen op het gebied van elektrische auto's op batterijen, maar nu breidt het bedrijf zich (geen woordspeling bedoeld) uit. De Terra is ongeveer zo groot als een Nissan Juke en maakt gebruik van de elektromotor van de Leaf. Maar in plaats van een accupakket heeft deze concept-SUV een waterstof-brandstofcelstapel.
Aanbevolen video's
Zodra waterstof is ingepompt, scheidt de brandstofcel de protonen van een waterstofatoom (die door een waterstofatoom reizen). membraan) van zijn elektronen, die rond een circuit in de cel reizen, waarbij elektrische energie vrijkomt energie.
Verwant
- De Nissan IMk concept kan zichzelf parkeren en communiceren via hologrammen
- Toyota gebruikt waterstofbrandstofcellen om een van zijn Japanse fabrieken van stroom te voorzien
- BMW is mogelijk eindelijk klaar om auto's op waterstofbrandstofcellen aan het publiek te verkopen
De Terra is niet de eerste auto met brandstofcellen, maar Nissan hoopt te laten zien hoe de technologie kan worden toegepast op een SUV. In tegenstelling tot de Leaf heeft de Terra vierwielaandrijving. Een paar motoren, één in elk achterwiel, werken samen met de voortransaxle van de Leaf om voor tractie te zorgen. Elke motor kan ook extra kracht aan één wiel leveren, waardoor de Terra door bochten kan worden gestuurd.
Omdat de Terra geen achteras of transmissietunnel heeft zoals conventionele SUV’s, heeft hij ook een volledig vlakke vloer. Dat zou dit een zeer utilitair voertuig moeten maken. Passagiers op de voorstoelen hebben voldoende beenruimte; het enige onder het dashboard is de pedalenbak.
Het interieur van de Terra is beslist niet utilitair. Het dashboard heeft een vloeiende, sculpturale uitstraling en hoewel de stoelen er cool uitzien, bieden ze waarschijnlijk niet genoeg steun voor lange reizen. Nissan verving ook de meters door een scherm, waardoor de Terra een echte glazen cockpit kreeg.
Net als de Juke en de meeste andere kleine cross-overs ziet Nissan de Terra als een runabout in de voorsteden, een voertuig met de tractie op alle wielen en de hoge rijpositie van een vrachtwagen, maar die is ontworpen om op de weg te rijden uitsluitend.
Het is de moeite waard om een marktsegment voor de Terra te kiezen, omdat Nissan, afgezien van de gekke styling en het interieur, erover nadenkt om een brandstofcelauto in productie te nemen. Het bedrijf zegt dat de cellen van Terra 83 procent minder kosten dan normaal, omdat ze minder edele metalen bevatten.
De kosten zijn, samen met de onbeschikbaarheid van grote hoeveelheden waterstof, een van de redenen waarom brandstofcellen als onpraktisch worden beschouwd. Het is ook de reden waarom Honda's FCX Clarity $ 600 per maand kost om te leasen. Een Fisker Karma of Tesla Model S lijkt in vergelijking een koopje.
Zolang batterij-elektrische voertuigen kampen met een relatief korte actieradius en lange oplaadtijden, lijkt de ontwikkeling van waterstof als alternatief een goed plan B. De technologie om waterstof praktisch te maken bestaat vandaag misschien niet (hoewel de kostenbesparende brandstofcel van Nissan groot is). verbetering), maar de technologie om een volledig elektrische sportsedan zoals de Model S te maken bestond nog geen tien jaar geleden. Wie weet wat de toekomst brengt.
Aanbevelingen van de redactie
- Hyundai’s waterstofbrandstofceltruck maakt het vervoeren van vracht groen en glamoureus
- Toyota Mirai van de volgende generatie bevestigt dit ondanks aanhoudende problemen met waterstoftechnologie
- BMW plaagt opnieuw waterstofauto's met brandstofcel X5-concept
- De Skai is een multifunctionele vliegende auto, aangedreven door waterstofbrandstofcellen
- Het concept van Nissan IM plaagt een toekomstige, autonome elektrische auto met groot bereik
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
