Audi onthulde eerder dit jaar op de Autosalon van Genève de 450 pk sterke RS4 Avant, maar tot nu toe was het een no-go voor de wagenaversie van de Verenigde Staten. Al kan dat veranderen. Het forum QuattroWorld publiceerde foto's van een RS4 die afgelopen zaterdag verscheen op een bijeenkomst van Virginia Cars and Coffee, niet ver van het Amerikaanse hoofdkantoor van Audi.
De auto die met zijn uitpuilende spatborden en overvloedige ‘RS’-badges op de bijeenkomst in Virginia verscheen, droeg een Michigan ‘M’-kenteken, waarmee werd aangegeven dat het een testvoertuig was dat eigendom was van de fabrikant. De auto was naar verluidt een productiemodel RS4 volgens Duitse specificaties.
Aanbevolen video's
Waarom zo opgewonden raken over een stationwagen? De RS4 Avant is in wezen een stationwagenversie van de ballistische RS5-coupé die Audi zojuist in de VS heeft gelanceerd VS Dat betekent dat het een 4,2-liter V8 bevat met de eerder genoemde 450 paarden, plus 317 pond-voet aan koppel. De motor wordt ondersteund door een automatische handgeschakelde zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. Audi’s kenmerkende quattro-vierwielaandrijving krijgt als bonus een koppelvectoring achterdifferentieel voor nauwkeurigere controle op bochtige wegen.
Het resultaat is een ongelooflijk snelle auto met ruimte voor 2x4's. RS4's met Europese specificaties bereiken een elektronisch begrensde snelheid van 250 km/uur, of 280 km/uur als eigenaren extra betalen om de begrenzer omhoog te laten komen. De RS4 kan in minder dan vijf seconden naar 100 km/u sprinten.
De RS-modellen zijn het antwoord van Audi op BMW's M, Mercedes-Benz's AMG en Cadillac's V-submerken. In het verleden heeft Audi de RS4 bewust alleen als stationwagen gebouwd om directe concurrentie met de zware spelers van BMW en Mercedes te vermijden. Maar als de huidige RS4 Avant de VS haalt, zal hij een directe concurrent hebben: de Cadillac CTS-V-wagen.
De CTS-V beschikt over 556 pk, accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden en haalt een topsnelheid van 300 km/u. De twee auto's zijn echter heel verschillend van karakter. Van zijn trick-transmissie en vierwielaandrijving tot zijn reeks rijhulpmiddelen: de RS4 zwaait met technologie om de klus te klaren. De CTS-V heeft een harige bovenlijf, een handgeschakelde versnellingsbak (of optioneel een automaat) en achterwielaandrijving.
Een gevecht tegen de CTS-V zou reden genoeg moeten zijn voor Amerikaanse enthousiastelingen om te smachten naar de RS4 Avant, maar het zou er ook toe bijdragen dat het merk RS zich op de markt vestigt. VS Op dit moment heeft Lord of the Rings alleen de RS5 en TT RS, terwijl Mercedes een volledige lijn AMG-modellen heeft en BMW de meer praktische M3 en M5. Audi’s huidige lijn ‘S’-modellen (S4, S5, S6, S7, S8) zijn iets zachter dan de beesten uit Beieren.
Zal de RS4 echt de Verenigde Staten bereiken? Audi heeft de gewoonte om prestatiemodellen eerst in Europa te lanceren en dan te wachten om ze naar de VS te brengen. De RS5 werd daar in 2010 gelanceerd, maar werd hier pas dit jaar geïmporteerd. Audi zou hetzelfde patroon kunnen volgen met de RS4, of het zou gewoon mensen kunnen plagen die in de buurt van het hoofdkantoor wonen. Blijf kijken.
Aanbevelingen van de redactie
- De Audi RS 4 Avant 2020 bewijst dat de beste auto altijd een stationwagen is
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
