Jaguar introduceert nieuwe prestatie-opties voor zijn XJ sedan, dus besloot het bedrijf een paar van deze luxe limousines als taxi's te gebruiken. Dat klinkt als verspilling van een prima auto, maar deze XJ's zullen in New York of Los Angeles geen gaten in het wegdek ontwijken. In plaats daarvan zullen ze mensen rondritten rond de Nürburgring geven, het ongeveer 22 kilometer lange Duitse racecircuit waar autobedrijven hun hoogwaardige modellen aanscherpen.
De Nurburgring, afwisselend bekend als ‘de ‘Ring’ en de ‘Groene Hel’, is de plek waar autobedrijven prestatiemodellen als de Cadillac CTS-V en Lexus LFA testen. Het is ook open voor het publiek. Voor ongeveer $ 35 kan elke coureur in elke auto (of op elke fiets) verschijnen en een ronde rijden. Omdat de ‘Ring een van de meest uitdagende circuits ter wereld is, is niet iedereen vaardig genoeg om solo te gaan. Daarom houden de eigenaren van het circuit een vloot van ‘Ring Taxi’s’ bij de hand.
Aanbevolen video's
De taxi's zijn meestal BMW M5's, maar Jaguar besloot dat het vervoeren van passagiers over een racecircuit van 22 kilometer de beste manier was om te pronken met zijn nieuw verbeterde XJ; de grote Jaguar lijkt zeker geschikt voor zijn taak. Het Sport Pack en Speed Pack van het bedrijf worden toegevoegd aan het topmodel XJ Supersport, dat een 5,0-liter V8 met supercharger heeft met 510 pk en 461 Nm koppel. Hij kan in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een (elektronisch begrensde) topsnelheid van 250 km/u.
Daarbovenop komt het nieuwe Sport Pack. Dit optiepakket omvat aerodynamische aanpassingen, die de XJ stabiel moeten houden terwijl hij door de vele bochten van de Ring rijdt, en sportstoelen, die hetzelfde zouden moeten doen voor de bestuurder en passagier. De nieuwe 20-inch vijfspaaks wielen zijn puur voor het uiterlijk. Kopers kunnen dan kiezen voor het Speed Pack, dat de elektronische begrenzer van de auto herprogrammeert, waardoor de topsnelheid wordt verhoogd naar 280 km/u.
Bovendien krijgen de ‘Ring Taxi XJ’s enkele aanpassingen die niet via een dealer verkrijgbaar zijn. De standaardstoelen worden vervangen door racekuipen en vierpuntsgordels. Als extra veiligheidsmaatregel zullen de auto’s ook worden uitgerust met rolkooien.
Een XJ die klaar is voor de Nürburgring zal waarschijnlijk iets meer kosten dan de vraagprijs van de Supersport van $ 118.575. Zelfs een korte rit in één kan duur zijn. Een ritje met de huidige M5-taxi kost ongeveer $ 280 (exclusief vliegticket naar Duitsland), en er is een wachtlijst van maanden. Dat is de reden waarom de meeste potentiële racers genoegen zullen moeten nemen met een videogamecontroller in plaats van met een stuur.
Aanbevelingen van de redactie
- De beste BMW's aller tijden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
