Het land Irak trekt de aandacht van enkele van ‘s werelds toonaangevende autofabrikanten, waaronder Ford, General Motors en Volkswagen. Terwijl Irak zich langzaam begint te stabiliseren na al het geweld dat het heeft ondergaan, zijn steeds meer Irakezen op zoek naar nieuwere voertuigen.
Onder sancties die tijdens het bewind van Saddam Hoessein werden opgelegd, werden westerse auto’s uit de Iraakse markt bevroren. Als je nu de straten van Irak doorzoekt, zie je een grote groep VW Passats die begin jaren tachtig en begin jaren negentig vanuit Brazilië zijn verscheept in ruil voor olie.
Aanbevolen video's
Als gevolg van de toegenomen economische mobiliteit – deels dankzij een dip in het geweld – beginnen de Irakezen dit te zien hun inkomensniveau stijgt langzaam en maakt plaats voor een vraag naar nieuwere voertuigen en een middenklasse levensstijl. Vorig jaar werden ongeveer 1.500 Irakezen gedood door bermbommen of ander geweld. Hoewel het nog steeds weerzinwekkend hoog is, betekent het, vergeleken met de ruim 34.000 sterfgevallen in 2006, een enorme verbetering. En veiliger straten zorgen er natuurlijk voor dat meer mensen er daadwerkelijk op willen rijden.
Verwant
- Nissan werkt samen met EVgo om Leaf-voertuigen gratis op te laden in de VS.
- GM roept 640.000 voertuigen terug vanwege tapijtbrandrisico
- Honda sluit zich aan bij GM, Mercedes en Toyota in zelfrijdende groep
Interessant genoeg is, zoals het er nu uitziet, een van de populairste auto’s die je in de straten van Irak aantreft de Dodge Charger, (liefdevol?) door de Irakezen ‘Obama’ genoemd, naar de huidige Amerikaanse president.
Ondanks het aanhoudende geweld waarmee Irakezen worden geconfronteerd, groeit de economie van Irak en blijven de prognoses optimistisch. Geen wonder dus dat bedrijven als Ford, GM en VW zich op de onaangeboorde markt willen begeven. Hoewel China nog steeds de machtsspeler in de regio is als het gaat om potentiële marktgroei, is de aantrekkingskracht van een groeiende economie groot economie en bevolking van 30 miljoen is meer dan genoeg om te zien dat verschillende autofabrikanten een poging wagen voor het Midden-Oosten land.
Dat optimisme lijkt in de regio gedeeld te worden. Spreken met BloombergPhilippe Dauba-Pantanacce, een in Dubai gevestigde econoom bij Standard Chartered Bank, voorspelt de Iraakse economie, gestimuleerd door olie-inkomsten en buitenlandse investeringen zullen dit jaar met meer dan 10 procent groeien, waarmee ze alle andere landen in het Midden-Oosten en Noord-Afrika overtreffen.
Zowel Ford als GM zijn van plan zwaar te investeren in Irak. GM wil nieuwe showrooms en servicecentra openen, terwijl Ford van plan is dit voorbeeld de komende drie jaar te volgen met eigen centra en verkooppunten.
Ondanks de verbeterende cijfers en het groeiende optimisme over de veiligheid en economie van Irak, is het duidelijk dat er nog steeds veel obstakels bestaan voor de snelgroeiende Iraakse auto-industrie en het Iraakse volk. Verdere uitbreiding zal afhangen van zorgen over de armoedeniveaus en de resterende veiligheidshindernissen.
Volgens het Internationaal Monetair Fonds wordt verwacht dat de Irakezen dit jaar hetzelfde zullen doen van 3.528 dollar per persoon, terwijl de werkloosheid volgens de Wereldbank ongeveer 40 procent bedraagt Bank.
Afbeelding tegoed: Namir Noor-Eldeen/Reuters
Aanbevelingen van de redactie
- De beste vrachtwagens
- Amerikaanse autofabrikanten waren in 2018 het belangrijkste doelwit van hackers, zegt de FBI
- Fiat-Chrysler zette dealers onder druk om extra inventaris op te maken om de verkoopcijfers te verhogen
- De meeste mensen willen voorkomen dat hun auto volledig zelfrijdend is, zegt onderzoek
- Meer dan 600.000 pick-ups en SUV's van GM worden teruggeroepen vanwege een remprobleem
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
