Fisker Automotive stelt de lancering van zijn tweede plug-in hybride model, de Atlantic, met ongeveer twee jaar uit. Het bedrijf zegt dat de auto, die in april debuteerde tijdens een privé-evenement in New York, pas in 2014 of mogelijk in 2015 verkrijgbaar zal zijn.
Ondanks onlangs $100 miljoen aan particulier kapitaal opgehaaldFisker zegt dat er meer geld nodig is om de ontwikkeling van de Atlantische Oceaan te voltooien. Een eerdere verklaring van de autofabrikant uit Californië geschatte totale ontwikkelingskosten op $ 150 miljoen. Het bedrijf zegt dat 90 procent van dat ontwikkelingswerk is voltooid.
Aanbevolen video's
Fisker heeft misschien wat geld uitgegeven dat voor de Atlantic bestemd was, aan aanhoudende kwaliteitsproblemen met zijn huidige productieauto, de Karma, waaronder een terugroeping van alle 1.900 voertuigen om defecte koelventilatoren te repareren.
Het bedrijf zal ook meer geld moeten investeren nadat de Atlantic klaar is, aangezien het van plan is de auto zelf te bouwen. Karma's worden geassembleerd door Valmet Automotive in Finland, maar
Fisker heeft een voormalige General Motors-fabriek in Delaware bekeken, evenals op andere locaties buiten de Verenigde Staten.De Atlantic betekent veel voor zowel Fisker als zijn klantenbestand. Deze kleinere sedan beschikt over de verbluffende styling en plug-in ‘Elektrisch voertuig, uitgebreid bereik (EV-ER)’ aandrijflijnindeling van de Karma, en zorgt voor een beter beheersbare en (iets) betaalbare, pakket.
De Karma kost meer dan $100.000, maar de Atlantic is dat wel zou voor tussen de $ 50.000 en $ 60.000 verkocht moeten worden, waardoor het binnen het bereik van meer mensen komt. Dat betekent veel meer potentiële verkopen voor Fisker.
“De Atlantic is echt de volumeauto die groei begint op te bouwen”, aldus Tony Posawatz, CEO van Fisker. “Het creëert een bedrijfsmodel waarmee we in de toekomst echt geld kunnen genereren.”
Fisker zal ook een volumemodel nodig hebben om te kunnen concurreren met goedkopere luxe elektrische voertuigen en hybrides, zoals het basismodel Tesla Model S. Infiniti LE (die is gebaseerd op de Nissan Leaf), en Cadillac ELR (gebaseerd op de Chevy Volt).
Al deze auto’s, die waarschijnlijk ongeveer hetzelfde zullen kosten als de Atlantic, zullen in 2014 op de markt zijn. De Atlantic heeft een betere styling en zal waarschijnlijk meer prestaties bieden, maar tegen die tijd zal hij nog veel terrein moeten goedmaken.
Natuurlijk zou Fisker onverwachts wat geld kunnen vinden om de ontwikkeling te versnellen; het bedrijf heeft immers niet gezegd dat er iets fundamenteel mis is met de auto. Het zou zonde zijn om twee jaar te moeten wachten op een auto die voor 90 procent klaar is en er net zo goed uitziet als deze.
Aanbevelingen van de redactie
- Fisker stelt de EMotion sedan uit om zich te concentreren op Ocean en nieuwe batterijtechnologie te ontwikkelen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
