Het lijkt erop dat de regering van de Verenigde Staten de oorlog aan draden verklaart – een soort van. Onlangs, Het Amerikaanse ministerie van Energie (DOE) heeft aangekondigd dat het tot 4 miljoen dollar zal bijdragen aan de ontwikkeling van draadloze opladers voor elektrische voertuigen (EV’s).
De DOE zal proberen maar liefst vier innovatieve projecten te belonen die veelbelovend zijn op het gebied van draadloze oplaadsystemen. Projecten die federale financiering krijgen, zullen in de zomer van 2012 worden aangekondigd door het Office of Energy Efficiency en Renewable Energy Vehicle Technologies Program (wat ironisch genoeg misschien wel de minst efficiënte naam is ooit).
Aanbevolen video's
Voor degenen die misschien niet bekend zijn met draadloos opladen: het is vrijwel precies hoe het klinkt: in plaats van een draad te gebruiken (of kabel, zoals het geval is bij EV’s), EV-bezitters zouden eenvoudigweg naar een aangewezen oplaadgebied rijden en uw auto zou zonder kabels beginnen op te laden – ervan uitgaande dat deze was uitgerust met de juiste uitrusting van cursus.
Verwant
- Een EV draadloos opladen in 15 minuten klinkt gek, maar het komt steeds dichterbij
Er wordt momenteel zelfs onderzoek gedaan waardoor EV's onderweg kunnen worden opgeladen, waardoor het bereik aanzienlijk wordt vergroot en mogelijk de behoefte aan grotere batterijen helemaal wordt omzeild. Stanford universiteit doet zeer interessant werk op dit specifieke gebied door gebruik te maken van magnetische velden die uw rijdende auto draadloos kunnen opladen.
Zoals het er nu voorstaat, blijven er uiteraard nog steeds een aantal struikelblokken bestaan die een grote acceptatie van elektrische auto’s in de weg staan. De belangrijkste daarvan zijn zorgen over lastige oplaadtijden, adequate oplaadinfrastructuur en ongeraffineerde batterijtechnologie.
Voorstanders van elektrische voertuigen zijn van mening dat draadloos opladen – samen met een gezamenlijke inspanning om lichter en kleiner te promoten en te gebruiken batterijpakketten – heeft het potentieel om deze zorgen te bestrijden en een wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen aan te moedigen door ze veel handiger te maken aanval.
Samen met de groeiende markt voor elektrische auto's zullen de inkomsten uit laadstations naar verwachting aanzienlijk toenemen, omdat steeds meer mensen een elektrische auto kopen. Terwijl mensen blijven zoeken naar alternatieve manieren om hun voertuigen van stroom te voorzien, is elektriciteit – althans voorlopig – de volgende stap in de evolutie van de moderne auto.
Terwijl sommigen de noodzaak van een efficiëntere ervaring bepleiten, zijn anderen van mening dat eerst de batterijtechnologie en de kosten moeten worden aangepakt. Helaas zijn de kosten van lithium-ionbatterijen relatief stabiel gebleven en zijn de productiekosten weinig tot niet gedaald, waardoor elektrische voertuigen voor de meeste consumenten niet meer betaalbaar zijn. Hoewel er binnen de auto-industrie mensen zijn die voorspellen dat de prijzen inderdaad binnenkort zullen dalen, Anderen zijn het daar niet mee eens en stellen dat het waarschijnlijk tot ver in 2020 zal duren voordat er sprake is van een significante daling qua kosten.
Omdat door de overheid gefinancierde zaken er zelden in slagen degenen aan beide kanten van de politieke lijn bijeen te brengen, zullen sommigen dat wel doen beschouwen de fondsen voor draadloos opladen van de DOE ongetwijfeld als niets meer dan een verspilling van belastinggeld – of de volgende Solyndra – terwijl anderen het als een passende stap voor de regering zullen zien.
Hoe dan ook, het lijkt erop dat de DOE geld zal blijven reserveren voor verschillende onderzoeksinspanningen, en op de lange termijn hogere bedragen zal blijven promoten emissienormen voor de auto-industrie, en hopelijk een veel gemakkelijkere en efficiëntere manier om uw elektriciteit op te laden auto.
Aanbevelingen van de redactie
- Nissan werkt samen met EVgo om Leaf-voertuigen gratis op te laden in de VS.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
