Is uw Chevy Volt kogelvrij? De groene autotechnologie die gewoonlijk wordt geassocieerd met boomknuffelende hippies, wordt gebruikt in militaire toepassingen. Het Ground Combat Vehicle, ontwikkeld door BAE Systems en Northrop Grumman, is een hybride met rupsbanden, bepantsering en kanonnen.
Het Ground Combat Vehicle is gebouwd rond een aandrijflijn die lijkt op die van de Volt. Twee elektromotoren, elk goed voor ongeveer 700 pk, drijven de rupsbanden aan, opgeladen door een lithium-ionbatterijpakket van onbepaalde grootte. Twee dieselmotoren wekken elektriciteit op voor de batterijen en elektromotoren, maar drijven, net als in de Volt en andere ‘elektrische voertuigen met groter bereik’, niet rechtstreeks de wielen (rupsbanden) aan.
Aanbevolen video's
In tegenstelling tot de Volt kan het grondgevechtsvoertuig niet worden opgeladen door de stekker in het stopcontact te steken. Volgens BAE zal het voertuig zijn dieselmotoren voortdurend gebruiken om stroom op te wekken. Er zijn niet veel drieledige stopcontacten op het slagveld, of veel mogelijkheden om te stoppen om op te laden.
Mark Signorelli, vice-president gevechtsvoertuigen van BAE, vertelde de New York Times dat een voordeel van de hybride aandrijflijn de modulariteit is; doordat de dieselmotoren niet op de rupsbanden zijn aangesloten, kunnen ze vrijwel overal op het voertuig worden geplaatst. Het Ground Combat Vehicle zal ook 50 procent minder onderdelen hebben en een 10 procent lager brandstofverbruik hebben dan vergelijkbare voertuigen, aldus BAE.
Het voertuig zelf, in conceptvorm, heeft grote, uitstekende dozen die aan de zijkanten hangen en waarin batterijen of andere delen van de hybride aandrijflijn kunnen worden ondergebracht. Hoe dan ook, het toegevoegde volume zou de bemanning moeten helpen beschermen. Hoewel het een geschutskoepel heeft, lijkt het dubbelzinnig genoemde Ground Combat Vehicle meer op een gepantserd personeelsvoertuig of een infanteriegevechtsvoertuig, zoals de M2 Bradley; de grote romp zou naast de bemanning waarschijnlijk ook nog een paar soldaten kunnen huisvesten.
Het Ground Combat Vehicle zal waarschijnlijk de zwaarste hybride zijn die er bestaat; Er wordt verwacht dat het, volledig uitgerust, 140.000 pond zal wegen. Signorelli zei dat de aandrijflijn de taak heeft om deze kolos te verplaatsen, en beweert dat hij 30 procent meer vermogen heeft dan nodig is, voor het geval BAE hem wil gebruiken om een zwaarder voertuig te besturen. Hij merkte op dat elektromotoren veel koppel bij lage toerentallen produceren voor snelle uitstapjes.
Signorelli vertelde het Defensie technologie dat de ontwikkeling van het Ground Combat Vehicle een van de pijnlijkste was die hij ooit had meegemaakt. Niettemin heeft hij er vertrouwen in dat hybrides hun weg naar het slagveld zullen vinden. Hij zegt dat hybride technologie, ooit een radicaal idee, elke dag wordt gebruikt in auto's en zwaar bouwmaterieel.
Het Ground Combat Vehicle is momenteel in ontwikkeling, maar het ministerie van Defensie heeft nog geen bestellingen geplaatst. De prijs zal naar verwachting 11 miljoen dollar per voertuig bedragen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
