De meeste Cadillacs zijn ontworpen om potentiële kopers weg te lokken van hun BMW's met luxe en verfijning, maar de Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupé zal de concurrentie bang maken tot onderwerping. De Texaanse tuninglegende John Hennessey gaf deze Caddy 1.200 pk.
De VR1200 Twin Turbo Coupé begint als een al indrukwekkende CTS-V, met een 556 pk sterke, 6,2-liter V8. Hennessey verhoogde de cilinderinhoud tot 7,0 liter en voegde, zoals de naam van de auto zegt, een paar turboladers toe.
Aanbevolen video's
Om te voorkomen dat de motor zichzelf vernietigt, is de VR1200 uitgerust met een lucht-water-intercooler, robuuste brandstofinjectoren en versterkte interne onderdelen van de motor. Zuigers van gesmeed aluminium, drijfstangen van gesmeed staal en een volledige balancering en blauwdruk zouden ervoor moeten zorgen dat de versnellingsbakken gaan kwijlen.
Het resultaat is 1.226 pk en 1.109 Nm koppel. Dat betekent dat deze Cadillac meer vermogen levert dan welke productieauto dan ook; de Bugatti Veyron Super Sport maakt slechts 1.200 pk.
Al dat vermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de grond overgebracht. Mercedes-Benz AMG zegt graag dat zijn auto's te veel koppel hebben voor een koppeling, maar Hennessey lijkt er een te hebben gevonden (misschien gemaakt van Unobtanium) die meer dan 1.000 lb-ft aankan. Een speciaal gebouwde automaat is optioneel.
Al dat vermogen betekent dat de VR1200 waarschijnlijk tractieproblemen zal hebben, dus monteerde Hennessey hem met 20×13-inch achterwielen en 345/30-20 achterbanden die van Batman’s Tumbler hadden kunnen worden gehaald.
Met zijn uitpuilende motorkap en ineengedoken houding (de auto is een centimeter verlaagd) ziet de VR1200 eruit als een Batmobile, vooral in het zwart.
Het motto van Hennessey Performance is eenvoudigweg ‘Snelle auto’s maken sinds 1991’, en deze Cadillac laat dat niet in de steek. Met ruim 1.000 pk zou je immers verwachten dat een auto snel is. Hennessey zegt dat de VR1200 in 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u zal sprinten, binnen evenwijdige afstand van een Lamborghini Aventador. Het bestrijkt ook de kwart mijl in het felbegeerde bereik van 10 seconden; 10,2 seconden bij 230 km/u, om precies te zijn.
De grootste claim van Hennessey betreft echter de topsnelheid van de VR1200. Het bedrijf zegt dat hun gekke Caddy een snelheid van 390 km/uur zal halen, waardoor hij sneller is dan de McLaren F1 en bijna elke andere supercar.
In feite zijn er slechts drie productieauto’s die een snelheid van 390 km/u kunnen halen: de Bugatti Veyron 16.4, SSC Ultimate Aero en de eerder genoemde Veyron Super Sport. Omdat het een gemodificeerde CTS-V is, is de VR1200 niet echt een productieauto, maar als hij echt bij deze machines kan blijven, zou hij de koning van de gemodificeerde auto’s zijn.
Hoeveel gaat de koning van de gemodificeerde auto’s kosten? Met alle toeters, bellen en turbocompressoren kost de VR1200 ongeveer $ 295.000. Dat lijkt misschien veel voor een Cadillac CTS, maar als de prestatieclaims van Hennessey waar zijn, zal het een relatief koopje vergeleken met supercars zoals de Aventador, die begint bij $ 406.000, en de $ 1.000.000 Veyron.
Wie de waanzin van 1.200 pk wil proeven, moet zich haasten: Hennessey maakt slechts 12 VR1200 Twin Turbo Coupés.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
