Kia, ooit de goedkoopste van de goedkope auto's, heeft zijn blik op de luxemarkt gericht. Amerikanen wachten nog steeds op die van het Koreaanse bedrijf K9, een grote achterwielaangedreven sedan die voor de slechte reputatie van Kia zou kunnen doen wat de Genesis voor moederbedrijf Hyundai deed. Ondertussen voegt Kia opties toe aan de middelgrote Optima. Met $ 35.275 is de Optima SX Limited de duurste Kia ooit.
Voor $ 7.200 extra ten opzichte van een Optima SX krijgen Kia-kopers een luxere rijomgeving. De stoelen, middenconsole en deurpanelen zijn bekleed met nappaleer, terwijl het stuur, de deuren en de versnellingspook houtaccenten krijgen. Luxemerken als Jaguar stappen misschien af van lederen en houten afwerkingen, maar Kia lijkt de voorkeur te geven aan geloofwaardigheid boven trendy.
Aanbevolen video's
Aan de buitenkant krijgt de SX Limited chromen 18-inch wielen en rode remklauwen waar elke straatracer trots op zou zijn. Andere uiterlijke aanpassingen zijn onder meer LED-dagrijlichten en een chromen achterspoiler. De veranderingen zijn klein, maar gelukkig is de Optima nu al een van de mooiste sedans op de weg.
De SX Limited wordt aangedreven door dezelfde 2,0-liter I-4 met turbocompressor als de SX. De turbomotor levert 274 pk en 269 pond-voet koppel en is gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak. Kia koos uit naam van het brandstofverbruik voor een kleinere turbomotor boven een V6; de I-4 is sinds de lancering van de auto de beste Optima-motor.
Met veel nieuwe bekleding en geen noemenswaardige mechanische veranderingen is het moeilijk te begrijpen waarom iemand $ 7.200 extra zou betalen voor een Optima 
SX beperkt. Voor dat geld mogen kopers een krachtigere motor of een nieuwe technologie verwachten. De hoge prijs van de Kia maakt hem veel duurder dan een Toyota Camry SE V6 ($30.875), een Honda Accord EX-L V6 met navigatie ($32.720) of een Volkswagen Passat SEL Premium ($33.720).
De Optima ziet er al goed uit, zowel van binnen als van buiten, dus de add-ons van de SX Limited zijn niet alleen duur, ze zijn ook onnodig. Een Audi A4 heeft misschien LED-dagrijverlichting en een Infiniti G37 heeft misschien een chromen achterspoiler, maar dat maakt ze niet tot luxe auto's. In dit geval gaat schoonheid echt verder dan alleen de huid. Kia weet dit, anders zou het niet de moeite hebben genomen om de K9 te bouwen. Kia-kopers moeten de Optima SX Limited overslaan en op die auto wachten als ze een echt luxe voertuig willen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
