Toyota's Safety Sense wordt in 2018 standaard

Steeds meer autofabrikanten nemen geavanceerde actieve veiligheidsvoorzieningen op in hun assortiment, en de grootste autofabrikant ter wereld is daarop geen uitzondering. In een recent persbericht verklaarde Toyota dat vanaf 2018 de Safety Sense-technologie standaard zal zijn op vrijwel elk Toyota-uitrustingsniveau in de VS. Deze functie is ontworpen om de gevolgen te beperken en te helpen voorkomen botsingen.

De meest geavanceerde versie van Safety Sense, TSS-P, won vorige week de New England Motor Press Association (NEMPA) Yankee Cup Technology Award. De NEMPA Yankee Cup wordt elk jaar toegekend aan een voertuig, auto-element of systeem dat “aanzienlijk” is verbetert de rijervaring, of het nu veiliger, kostenefficiënter of gewoonweg beter wordt plezierig."

Aanbevolen video's

De prijs werd uitgereikt tijdens de zesde jaarlijkse conferentie en banket van NEMPA, die werd gehouden in het Massachusetts Institute of Technology Media Lab in Cambridge. Naast Toyota's TSS-P-technologie wonnen de RAV4 Hybrid en Toyota Tacoma Winter Vehicle Awards in de categorieën Green Crossover en Midsize/Compact Pickup Truck.

Verwant

  • Vizio’s volledige tv-assortiment voor 2021: gamevriendelijke modellen beginnen bij $ 250
  • BMW maakt Apple CarPlay gratis voor zijn hele modellengamma
  • Ford roept veiligheidsherroepingen uit voor drie automodellen in Noord-Amerika

TSS-P maakt gebruik van een camera in de auto en een op de grille gemonteerde millimetergolfradar om het rijgedrag te verbeteren ervaring door obstakels te detecteren en automatisch te remmen als er een dreigende botsing is gedetecteerd.

De veiligheidssuite omvat vier functies. Het Pre-Collision System met voetgangersdetectiefunctie informeert de bestuurder via audio en visueel waarschuwt om actie te ondernemen en te remmen als het systeem de mogelijkheid van een frontale botsing detecteert botsing. Het systeem zelf vult de bestuurder aan door zelf te remmen met Brake Assist, maar kan indien nodig ook zelf initiatief nemen. De camera in het voertuig let op voetgangers met behulp van een formule op basis van grootte, profiel en beweging.

Door de rijstrookmarkeringen te analyseren, kan het systeem detecteren wanneer het voertuig van zijn rijstrook afwijkt. Als dit gebeurt, treedt Lane Departure Alert in werking, waardoor de bestuurder audio- en visuele aanwijzingen krijgt om het probleem op te lossen. De Steering Assist-functie kan hierbij helpen door kleine, corrigerende stuurinputs toe te passen.

Dynamic Radar Cruise Control past de voertuigsnelheid aan om een ​​ingestelde afstand tot het voorligger aan te houden. Als dat voertuig langzamer gaat rijden, kan het systeem vertragen om afstand te houden. Als het voertuig versnelt of er helemaal geen voertuig aanwezig is, zal het systeem accelereren totdat de vooraf ingestelde snelheid is bereikt.

De functie Automatic High Beams detecteert de koplampen van tegenliggers en de achterlichten van voorgaande voertuigen en schakelt automatisch tussen groot- en dimlicht.

Aanbevelingen van de redactie

  • Moen breidt zijn MotionSense Wave contactloze kranenlijn uit naar de badkamer
  • De miljoenste auto van Tesla is een van de eerste Model Y’s die van de band rolt
  • De Samsung Galaxy S11 wordt naar verluidt gelanceerd met 3 schermformaten verdeeld over 5 modellen
  • Model 3 is de eerste elektrische auto van Tesla die een IIHS-veiligheidsprijs wint
  • 2020 Toyota 4Runner gaat offroad met meer veiligheids- en technische kenmerken

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.