De auto die u hier ziet, is ongeveer zo ver verwijderd van een Nissan Leaf als maar mogelijk is. Het is een samenwerking tussen de Ohio State University en Venturi en zal in september proberen een wereldsnelheidsrecord voor elektrische auto's te vestigen. De doelsnelheid? 435 mph (700 km/u).
Deze auto, genaamd VBB-3, is feitelijk de derde “Buckeye Bullet” snelheidsrecordauto over land gebouwd door OSU en Venturi. Coureur Roger Schroer bracht de VBB-2.5 in 2010 naar 507,58 km/u, waarmee hij het huidige FIA-wereldrecord opleverde.
Aanbevolen video's
De VBB-3 zal de lat nog hoger leggen met 3.000 pk, waardoor het de krachtigste elektrische auto ooit gebouwd wordt. Het krijgt de bijnaam ‘Jamais Contente’, ter ere van Camille Jenatzi, de eerste persoon die de barrière van 100 km/uur (62 mph) heeft doorbroken. Jenatzi’s auto heette Jamais Contente en werd eveneens aangedreven door batterijen.
De VBB-3 wordt in augustus onthuld tijdens Speedweek op de beroemde Bonneville Salt Flats in Utah, maar de eerste recordrun zal pas op 12 september plaatsvinden. OSU en Venturi hopen in 2013 een snelheid van 600 km/u te bereiken, en het uiteindelijke doel van 435 mph in 2014.
De prestaties van de Buckeye Bullets tot nu toe zijn indrukwekkend, maar ze laten ook zien hoe ver EV’s moeten gaan om de prestaties van verbrande koolstofverbindingen te evenaren.
Terwijl OSU en Venturi de VBB-3 afstemmen, zal Andy Green de jet-en-raketaangedreven Bloedhond SSC tot ongeveer 800 km/uur. Het zal slechts een opwarmertje zijn voor een eventuele poging om de grens van 1.600 km/u te doorbreken, waardoor Green de snelste persoon op wielen zou worden.
Aanbevelingen van de redactie
- Een nieuw batterijontwerp kan ervoor zorgen dat EV's in slechts 10 minuten worden opgeladen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
