Een handvol Europese landen heeft het over het algemeen beter gedaan dan hun Amerikaanse tegenhangers bij de overgang van autoverkeer naar fietsroutes. In Duitsland vindt al tot 10 procent van het dagelijkse woon-werkverkeer plaats op de fiets – en dit aantal zou waarschijnlijk nog hoger zijn als er veiliger wegen zouden zijn tussen de grote steden van het land. In steden en buurten waar fietsen populair is, is het historisch gezien moeilijk geweest om van de ene stad naar de andere te fietsen.
Aanbevolen video's
Het eerste vijf kilometer lange stuk van de Fietsautobaan (ongeveer 5 km) is al opengesteld voor fietsers genieten, dankzij financiering van de Europese Unie, de deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen en de ontwikkelingsgroep RVR. Ontwikkelaars werken aan het veiligstellen van federale financiering om de Fietsautosnelweg voor te veel tijd af te ronden gaat voorbij, omdat regionale overheden niet altijd over de nodige financiële middelen beschikken om zulke expansieve projecten te steunen projecten.
De voorgestelde impact op het milieu is duidelijk en andere steden zijn het eens met het idee. Frankfurt, München, Londen en andere grote steden hebben allemaal hun eigen stukken rijbaan exclusief voor fietsen voorgesteld om zowel het milieu te beschermen als de verkeersproblemen te verlichten.
Wanneer de 100 kilometer lange fietsautobaan voltooid is, zal deze steden als Duisburg, Bochum en Hamm met elkaar verbinden. Met een 4 meter brede fietsroute, inhaalstroken, viaducten en onderdoorgangen die een veilige fietsdoorgang mogelijk maken In drukbezochte gebieden met motorvoertuigen is de Fietsautobaan veiliger en beslist milieuvriendelijker dan autorijden werken. Analisten schatten dat de voltooide Fietsautobaan maar liefst zo veel zal verwijderen 50.000 auto's van populaire forensenwegen elke dag. De voorgestelde impact op het milieu is duidelijk en andere steden zijn het eens met het idee.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
