Geloof het of niet, het huidige World Unlimited Water Speed Record is gevestigd door een Australische motorbootracer Ken Warby, in een houten boot genaamd de Geest van Australië die hij in zijn achtertuin bouwde. Op 8 oktober 1978 bracht Warby de boot op de Tumut-rivier bij Sydney naar een zinderende snelheid van 317,59 mijl per uur – waarmee het vorige record van 488,59 mijl per uur van een jaar eerder werd verbroken.
Aanbevolen video's
Het is echter vermeldenswaard dat er twee afzonderlijke runs van één kilometer moeten worden geregistreerd om in aanmerking te komen voor het World Unlimited Water Speed Record, en de gemiddelde snelheid van beide runs wordt de officiële snelheid. Daarom was Warby’s tweede run zelfs sneller dan het officiële record – 528 km/u om precies te zijn – toen hij het record vestigde in Australië.
Om zo'n ongelooflijke snelheid te bereiken, Geest van Australië moest worden uitgerust met een krachtige motor – a Westinghouse J34 straalmotor, in werkelijkheid. De Westinghouse Aviation Gas Turbine Division ontwikkelde de motor in 1940 en maakte deze voor productie meer dan 3.000 pond stuwkracht, wat verklaart hoe het kleine houten vaartuig zo snel kon bewegen.
Snelste boot ter wereld - 511 km/u - Ken Warby - geweldige documentaire van 30 jaar geleden
Het vestigen van een dergelijk record is uiterst gevaarlijk. Sinds de jaren dertig is 85 procent van iedereen die heeft geprobeerd een nieuw record te vestigen, aan zijn einde gekomen. Zelfs Donald Campbell, Warby’s jeugdheld en de Britse snelheidsrecordhouder op het land en op het water (die achtereenvolgens de titel behaalde). wereldrecords op watersnelheid van 1955 tot 1964), stierf toen hij in 1967 probeerde een nieuw record te vestigen nadat zijn boot in de lucht was gegaan halverwege de run. Desondanks wilde Warby de eerste Australiër worden die het record vestigde. Zelfs ondanks zulke dodelijke kansen verlangen motorbootliefhebbers over de hele wereld naar de World Unlimited Watersnelheidsrecord, van wie velen elk jaar alles op het spel zetten in een poging nieuwe snelheden te bereiken.
Vóór 1978 gingen Amerika en Groot-Brittannië voortdurend heen en weer als recordhouders, totdat Warby het record voor Australië claimde. Warby’s historische run bracht de Amerikaanse boot van zijn plek Hustler en piloot Lee Taylor, die de eerste persoon was die Donald Campbell en de Blauwe Vogel K7, waarvan de laatste van juli 1955 tot december 1964 opeenvolgende records had gevestigd. Sinds Warby het record vestigde, Geest van Australië is ongeslagen gebleven en de recordtitel blijft bij de Australische piloot. Er lopen momenteel verschillende projecten om het plafond van 518 km/uur te doorbreken, waaronder dat van Groot-Brittannië Kwik, Amerika Amerikaanse uitdaging, en verschillende anderen.
Om niet achter te blijven heeft Warby de racefakkel doorgegeven aan zijn zoon Dave, en beiden zijn begonnen met de bouw Geest van Australië II in 2013. Het vervolgvaartuig zou zijn uitgerust met twee Rolls-Royce Orpheus 803 straalmotoren. Het origineel Geest van Australië is nu te zien in het Australian National Maritime Museum. Of Dave in de voetsporen van zijn vader zal treden en zijn eigen record zal proberen te vestigen in de Geest van Australië II valt nog te bezien, maar in de tussentijd zal Ken Warby genieten van zijn pensioen en de voldoening van het verwezenlijken van zijn levenslange droom – en leven om het verhaal te vertellen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
