Jouw stad is stom. De straten met kuilen, parkeermeters die op munten werken en tochtige bakstenen gebouwen waar velen van ons dagelijks mee omgaan, zijn in een eeuw tijd niet veel veranderd. Maar het gebeurt eindelijk. Van Oslo tot San Diego installeren steden over de hele wereld technologie om gegevens te verzamelen in de hoop geld te besparen, schoner te worden, het verkeer te verminderen en het stadsleven te verbeteren. In digitale trends’ Smart Cities-serieonderzoeken we hoe slimme steden omgaan met alles, van energiebeheer tot rampenparaatheid, tot openbare veiligheid, en wat dit allemaal voor u betekent.
Inhoud
- Een complexe geschiedenis
- San Diego gaat elektrisch
- Volgende halte, Zonnestad
- Amerika’s slimste stad?
Je zou San Diego kunnen zien als een ontspannen strandstadje. Maar het is ook een stad vol prachtige, contra-intuïtieve trends en vreemde tweedelingen. Het is het op één na grootste stedelijke gebied van Californië, maar de burgers en de overheid beschouwen het als een ‘stad van dorpen’. Het is de stad
waar surfen werd geborenToch is de stad de thuisbasis van evenveel startups op het gebied van geavanceerde technologie als haar tegenhanger in Silicon Valley. Het is grotendeels een conservatieve plaats, maar toch een die zich meer inzet voor een schoon milieu en de vooruitgang van de wetenschap dan waar dan ook in het land. Het is een stad in het vizier van de anti-immigratiebeweging, maar toch één van waaruit je letterlijk over een brug naar Tijuana, Mexico kunt lopen.Kortom, San Diego is een vreemde, prachtige plek – en het is in snel tempo een wereldleider aan het worden in de ontwikkeling en inzet van Smart City-technologie. In het geval van San Diego betekent dit veel meer dan alleen stedelijke ontwikkeling; dit herschrijft het DNA van de stad.
Verwant
- Wie heeft 5G nodig? In Japan doet deze slimme stad wat haar burgers op dit moment nodig hebben
- Singapore gebruikt zijn slimme stadstechnologie om burgers te helpen de administratieve rompslomp te doorbreken
- Tegenwoordig zijn hacks vervelend. In toekomstige slimme steden zouden ze kunnen doden
Slimme steden San Diego is een zeer ambitieuze, meerjarige samenwerking die de middelen van de stad San Diego, San Diego Gas & Electric, General Electric, de University of California San Diego, en een belangrijke non-profitpartner, Cleantech San Diego – een handelsvereniging wiens missie het is om deze te bevorderen technologieën. Onder leiding van deze visionaire organisaties brengt Smart Cities San Diego expertise en ideeën van de overheid, het bedrijfsleven, het onderwijs, en de non-profitgemeenschap in een publiek-privaat partnerschap dat de vooruitgang van vrijwel elke andere gemeenschap in de wereld kan evenaren wereld.
En het verandert fundamenteel de aard van wat het betekent om daar te leven.
Een complexe geschiedenis
Het begon allemaal in de jaren negentig, midden in een financiële crisis.
“We beseften dat we verder moesten gaan dan alleen efficiënter zijn”, legt David Graham, de plaatsvervangend hoofd, uit Operating Officer van de stad San Diego, op wiens schouders een groot deel van het succes van de Smart City berust initiatieven rusten. “We zijn echt praktisch gaan kijken naar manieren om data en technologie te gebruiken om de stadsdiensten te verbeteren en geld te besparen.”
Naast een uitbarsting van nieuwe technologieën werd de staat Californië ook zwaar geïnvesteerd in de klimaatverbeteringsdoelstellingen, gesteund door de toenmalige gouverneur Arnold. Schwarzenegger.
“Elke stad in de Verenigde Staten bevindt zich in de beginfase om slimme steden te worden.”
“We zijn erin geslaagd het bedrijfsleven, de academische wereld, de overheid en onze nutsbedrijven te verenigen”, zei Graham over die onstuimige begindagen. “Dat creëerde het mensenplatform voor onze smart city-inspanningen. We zijn begonnen met ideeën rond elektrische voertuigen, en dan begin je met lagen. Als je het vanuit het grote geheel bekijkt: als de stad de bloedbaan van dit organische wezen is, dan is het nut als het zenuwstelsel. Toen we dat concept eenmaal begrepen, konden we gaan nadenken over hoe we beter konden verbinden, coördineren en begrijpen wat er in onze stad gebeurt.”
Een andere enorm belangrijke factor in het succes van de smart city-initiatieven in San Diego is de aanwezigheid van een fulltime non-profitorganisatie pleiten voor de mensen, bedrijven en organisaties die de ontwikkeling en inzet van schone technologieën en hernieuwbare energiebronnen ondersteunen energie. Cleantech San Diego werd tien jaar geleden opgericht als een op leden gebaseerde handelsvereniging die partnerschappen helpt bevorderen en investeringen in slimme stadstechnologieën aanmoedigt.
“Wij bieden wat ik graag een veilige ruimte noem voor de publieke sector en de toekomstige private sector samen om te praten over wat de stad moet doen”, vertelde Cleantech President en CEO Jason Alexander Digitale trends. “We ondersteunen ook de inzet van proefprojecten, zodat onze leden ervoor kunnen zorgen dat hun ideeën in de echte wereld werken.”
San Diego gaat elektrisch
San Diego begon al heel vroeg met elektrische voertuigen (EV). Om voorop te lopen, faciliteerde de stad de uitbreiding van een openbaar elektrisch voertuig infrastructuur die zorgt voor veilig, betrouwbaar en efficiënt opladen vrijwel overal in San Diego elektriciteitsnet. Dat was een grote investering en een fundamenteel herontwerp van een van de belangrijkste infrastructuren van de stad. Tegenwoordig is 32 procent van de elektriciteit in San Diego hernieuwbaar, en er zit geen steenkool in de energieportfolio van San Diego Gas & Electric.
Meer recentelijk hebben San Diego Gas & Electric samen met Pacific Gas & Electric en Zuid-Californië meer dan $ 1 miljard opgehaald om te proberen de hele transportsector van de staat te elektrificeren. Ze kunnen zeker San Diego aanwijzen als voorbeeld van succes. De regio is de thuisbasis van meer dan 14.000 EV-rijders, bijna 1.000 laadstations en car2go’s vloot van 400 elektrische voertuigen. En San Diego is van plan zijn EV-programma te overklokken door tot 90.000 laadstations te installeren bij eengezinswoningen, en tot 45 oplaadpunten aan te leggen voor grondondersteuningsapparatuur op de internationale luchthaven van San Diego, en het installeren van laadstations op locaties die worden gebruikt door taxi's, shuttles en rideshare voertuigen.
De laatste triomf van San Diego heeft ook betrekking op elektriciteit, en begon als een proefproject. Met betrokkenheid van Cleantech San Diego en andere kiezers installeerde de stad er 3.000 LED-straatverlichting met draadloze sensoren en adaptieve bedieningselementen in de binnenstad. Niet alleen hebben de lampen de energie-efficiëntie verbeterd, de extra inspanning om draadloze sensoren toe te voegen heeft ook iets nieuws toegevoegd dimensie van data toe te voegen aan het arsenaal van de stad – en tegelijkertijd het belangrijkste IoT-burgerproject te lanceren datum.
“Met de straatverlichting realiseerden we ons dat we niet wisten wanneer ze aan of uit waren of hoeveel energie er werd verbruikt”, herinnert Graham zich. “Het was in de eerste plaats aantrekkelijk om technologie te gebruiken om ze beter te controleren en onze energievoetafdruk te verkleinen. Door verder te gaan met het adaptief bestuurde straatverlichtingsnetwerk, kwamen we erachter hoeveel energie we precies konden besparen. Maar toen vertelde onze leverancier GE ons dat ze veel meer informatie konden communiceren dan alleen of een lampje aan of uit was. We zouden kunnen verzamelen informatie over vervoer, parkeren, verkeer en meer.”
Na succes te hebben geboekt met het proefprogramma, is San Diego verder gegaan met een upgrade van $ 30 miljoen naar 75.000 straatverlichting. jaarlijks 30 miljoen kilowattuur besparen, 13.000 ton kooldioxide elimineren en 30 miljoen dollar aan economische inkomsten genereren ontwikkeling. De stad maakt ook gebruik van federale gemeenschapssubsidies om ervoor te zorgen dat achtergestelde buurten ook over deze draadloos genetwerkte straatverlichting beschikken, en niet alleen in het centrum of in het Gaslight Quarter.
“Wij zijn groot in door mensen aangedreven ontwerp. Als je de mensen vergeet, heb je al gefaald als slimme stad.”
“Een groot deel van het zijn van een slimme stad is het zijn van een inclusieve stad”, zegt Graham. Hij herinnerde zich dat hij op een openingsfeest met een gezin had gesproken en zich afvroeg of ze de gegevens konden gebruiken om de veiligste route te vinden om naar school te lopen. De gegevens die door het straatlantaarnnetwerk worden verzameld, kunnen in feite voor allerlei toepassingen worden gebruikt en zullen volledig transparant toegankelijk zijn. Een nieuwe app die is ontworpen om een parkeerplaats in San Diego te vinden, zou later dit jaar moeten worden onthuld.
“Dat is de vraag: hoe kunnen we niet alleen meer data aan onze besluitvormers leveren, maar deze ook pushen informatie uitdelen aan softwareontwikkelaars en andere organisaties die er gebruik van kunnen maken?” Graham uitgelegd. “Wij zijn groot in door mensen aangedreven ontwerp. Als je de mensen vergeet, heb je al gefaald als slimme stad.”
In feite begon de eerste uitdaging van het programma bij mensen. Omdat hij goed in de gaten had waar mensen parkeerden, ging Graham ervan uit dat het aantal parkeerovertredingen zou toenemen. Maar toen hij met de handhavingsteams sprak, ontdekte hij dat parkeerhandhaving gebaseerd was op een decenniaoude vaste route waarbij niet eens rekening werd gehouden met de nieuwe gegevens.
“Als je het proces niet aanpast aan de technologie, wordt de technologie extreem inefficiënt”, zegt Graham.
Volgende halte, Zonnestad
Denk hier eens over na: San Diego is de nummer 1 plaats in het land zonne-energie op het dak. Het is een andere plek waar de Smart City-kiezers zeiden dat dit goed is, maar dat het beter kan. Laten we het beter maken.
“We wisten dat er via het aanvraagproces van de stad heel veel vergunningen voor zonne-energie binnenkwamen, en het proces verliep efficiënt”, herinnert Graham zich. “Solar is een vrij standaardtechnologie waarbij de installateurs weten wat ze doen. Dus hebben we het proces opgeblazen. We hebben een zelfcertificeringsproces voor bedrijven gecreëerd, hen getraind in hoe het proces eruit zou zien en wat er moest gebeuren.”
San Diego #1 voor zonne-energie in de VS.
Het resultaat van ‘het proces opblazen?’ San Diego verwerkt nu meer vergunningen voor zonne-energie dan enig ander type vergunning dat de stad afgeeft, zonder incidenten of problemen.
“Het vermogen van de particuliere sector om het proces van de implementatie van oplossingen in de stad te begrijpen kan traag zijn”, zegt Anderson van Cleantech. “Het gaat langzaam vanwege aanbestedings- en vergunningsprocessen waar bedrijven uit de particuliere sector niet aan gewend zijn. Mensen als David Graham willen deze problemen oplossen door het proces te stroomlijnen, zodat ze beschikbaar zijn wanneer de technologie actueel is en niet decennia later wanneer de technologie verouderd is.”
Amerika’s slimste stad?
Elektriciteit is belangrijk, maar de San Diego Smart City-initiatieven kijken naar allerlei upgrades, van schone bouwtechnieken tot hernieuwbare energie en hackathons. Graham vermeldt terloops dat de stad de stad al aan het renoveren is drinkwatersysteem.
“Niet te grof, maar we veranderen rioolwater in puur, schoon drinkwater”, lacht Graham. “Uiteindelijk zal 30 procent afkomstig zijn uit hernieuwbare bronnen. Een ander ding dat we deden was de vele brouwerijen in de omgeving uitnodigen en onze burgers bier laten drinken dat gemaakt was van zuiver water. Het demystificeren van deze dingen en daar heel open over zijn, is onze toekomst. Het gaat om burgerbetrokkenheid op menselijk niveau, maar ook om burgerbetrokkenheid op technisch niveau.”
Andere slimme stadsgerelateerde projecten zijn onder meer de slimme bouwinitiatieven van de haven van San Diego, de Chula Vista Masterplan aan de baai en de Ecoluxe appartementen in Scripps Ranch – het eerste volledig op zonne-energie gebouwde appartementencomplex in San Diego en een van de eerste meergezinscomplexen in de Verenigde Staten dat Net Zero-leven biedt aan al zijn bewoners.
“We nodigden de vele brouwerijen in de omgeving uit en lieten onze burgers bier drinken dat gemaakt was van zuiver water.”
De stad San Diego maakte in 2017 ook bekend dat San Diego een “Wijk 2030,” een stedelijk gebied waar de particuliere sector en lokale leiders in de bouwsector zich inzetten voor duurzaamheid en economische groei. Het doel is om tegen 2030 de uitstoot van energie, water en transport in het district met 50 procent te verminderen.
“Als het om slimme steden gaat, is de enige echte regel: ‘Jij doet het’”, zei Graham. “Het straatverlichtingsprogramma is misschien niet voor iedereen hetzelfde. Niet iedereen zal evenveel van zonne-energie kunnen profiteren als San Diego, maar we hebben niet dezelfde hoeveelheid windenergie als West-Texas. Je moet uitzoeken wat specifiek voor jou werkt. Kijk naar de plek waar je geld vandaag de dag wordt uitgegeven en bedenk hoe die investering kan worden ingezet om licht te vervangen met lichtjaren vooruit.”
Er zijn hier in San Diego uitdagingen, maar die zijn oplosbaar. Een verouderde infrastructuur die geavanceerde bedrading, glasvezel en andere ontwikkelingen kan ondersteunen, is er één van. Andere obstakels voor het met elkaar laten communiceren van deze nieuwe datasystemen zijn. Er komen ook vragen: hoe reageert San Diego hierop autonome (zelfrijdende) auto’s? Hoe ziet parkeren eruit in een steeds evoluerende stad? Hoe kunnen verkeersgegevens worden gecombineerd met transactiegegevens om de ideale plek voor een foodtruck te identificeren?
“We zeggen altijd dat San Diego klein genoeg is om dingen gedaan te krijgen, maar groot genoeg om een verschil te maken”, aldus Anderson. “Als we het proefterrein kunnen zijn voor de ontwikkeling en inzet van slimme stadstechnologie hier in San Diego, hopen we dat deze technologieën hun weg over de hele wereld zullen vinden.”
Aanbevelingen van de redactie
- 5 futuristische slimme steden om in de gaten te houden in de jaren 2020
- Steden in heel Amerika schakelen over op slimme technologie om het leven van bewoners te verbeteren
- In slimme steden zal 5G niet alleen de verkeersopstoppingen verminderen, maar ook levens redden
- Steden die slim willen worden, kunnen lering trekken uit een iconisch winkelcentrum
- Intel wil dat zijn dronevloot de verouderde, onveilige bruggen van Amerika in de gaten houdt
