Het lijkt erop dat autofabrikanten een beetje in de problemen zitten in hun streven om aan strengere emissienormen te voldoen.
Om te voldoen aan de Amerikaanse regelgeving die vereist dat hun modelreeksen in 2025 een gemiddeld brandstofverbruik van 57,5 mijl per gallon moeten hebben, hebben negen staten sloot zich aan bij Californië bij het stellen van een doel waarbij elektrische, plug-in hybride en waterstofaangedreven voertuigen 15 procent van de nieuwe auto’s zullen uitmaken aankopen.
Aanbevolen video's
Het probleem is dat het erop lijkt dat niet genoeg consumenten interesse tonen in emissievrije voertuigen om die doelen te bereiken, aldus Automotive News. rapport.
De nieuwsbron uit de branche vermeldt bijvoorbeeld dat Honda in totaal slechts 83 plug-ins heeft verkocht elektrische Fit-modellen, aldus marktonderzoeker Autodata Corp.
“Ze dwingen in wezen voertuigen te bouwen en te leveren aan dealers die gedwongen worden ze te verkopen”, aldus de woordvoerder Bailey Wood, wetgevend directeur van de National Automobile Dealers Association (NADA), zoals gerapporteerd door Automotive Nieuws.
Honda stelde zich aanvankelijk ten doel om over een periode van twee jaar 1.100 elektrische Fits te leveren, wat de autofabrikant heeft gedwongen extra verkoopstimulansen voor het voertuig aan te bieden in een poging potentiële kopers te lokken. General Motors en Nissan hebben soortgelijke verkoopstrategieën gelanceerd voor de Chevrolet Volt En Blad om de verkoop te stimuleren.
Edward Cohen, vice-president van Honda voor overheids- en industriezaken, vertelde Automotive News dat het eisen van autofabrikanten om een bepaald aantal plug-in voertuigen te verkopen een riskante strategie is.
Het mandaat “geeft fabrikanten de opdracht om consumenten technologische opties aan te bieden binnen een vooraf bepaald tijdsbestek met gespecificeerde cijfers, ongeacht of de technologie en de markt er klaar voor zijn”, vertelde Cohen aan het nieuws bron.
Ongeveer een derde van een procent van de 6,4 miljoen nieuwe voertuigen die in de eerste vijf maanden van het jaar werden verkocht, waren volgens NADA emissievrije voertuigen, zoals gerapporteerd door Automotive News.
Om aan de brandstofnormen voor 2025 te voldoen, melden nieuwsbronnen uit de sector dat één tot drie procent van alle verkochte voertuigen elektrische auto’s zouden moeten zijn.
Het zet je allemaal nog meer aan het denken: zijn de brandstofnormen voor 2025 gewoon te vergezocht?
Fotobron: Brekende energie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
