De naam Koenigsegg is niet alleen synoniem geworden voor prestaties, maar ook voor rijden op het scherpst van de snede. En als we baas Christian von Koenigsegg mogen geloven, is wat we de afgelopen twintig jaar van de Zweedse supercarfabrikant hebben gezien nog maar het begin.
Koenigsegg beweert dat zijn One: 1-prototype op het punt staat vrijwel elk record in de boeken te verbrijzelen.
Aanbevolen video's
De naam One: 1 staat voor de vermogen-gewichtsverhouding van de auto. Hij is ontworpen om slechts 1.400 kilo te wegen en een verbazingwekkende 1.400 pk te leveren. Als dat nog niet indrukwekkend genoeg is, is Koenigsegg van plan om die verhouding niet alleen te bereiken met het droge gewicht van de auto, maar ook met koelvloeistof, olie en brandstof. Om dit perspectief te plaatsen: als ik de vermogen-gewichtsverhouding van de One: 1 had, zou ik 86 pk maken – meer dan vier Ford Model T’s of twee en een halve Spider-Mans.
Verwant
- Insta360-camera's maken een snelle rit over het F1-circuit van Monaco
- 2022 Rivian R1T eerste ritrecensie: de eerste EV-pick-up legt de lat hoog
- Virtueel Formule 1-racen moet chaos omarmen om te slagen
De computerprojecties voor deze ontzagwekkende kracht zijn – om het simpel te zeggen – ongelooflijk. Koenigsegg stelt dat, als alles volgens plan verloopt, de One: 1 een snelheid van 450 kilometer per uur zal kunnen halen en daarmee de snelste productieauto ter wereld is. Wat nog gekker is, is dat de Koenigsegg in slechts 20 seconden een snelheid van 400 kilometer per uur kan bereiken, wat volgens hem ruim twee keer zo snel is als de Bugatti Veyron. Bloomberg.
Eerlijk gezegd, hoe dat eruit zou zien en aanvoelen, gaat mijn voorstellingsvermogen te boven. Mijn beste gok: een door een scramjet aangedreven Cheetah die dol was op badzout en hertengewei-spray. Vanaf de bestuurdersstoel denk ik dat de wereld er zou gaan uitzien als de Star Wars-sprong naar hyperspace. Of dat gevoel als je te snel opstaat.
Het is voor iedereen te raden of Koenigsegg deze auto ooit zal maken, laat staan of hij deze duizelingwekkende prestatiecijfers kan halen. Ik vermoed dat de banden een echt probleem gaan vormen. Maar als iemand dit voor elkaar kan krijgen, geloof ik oprecht dat het deze kleine groep Zweedse gekken is.
Vanaf de eerste keer dat ik een Koenigsegg op Top Gear zag, wist ik dat het de ambitie van elke autoliefhebber zou moeten zijn om Valhalla achteruit te racen in een vlammende Koenigsegg. In de One: 1 betekent het alleen dat we er veel sneller kunnen komen.
Aanbevelingen van de redactie
- 2022 Rivian R1S eerste ritrecensie: een EV-SUV geschikt voor een expeditie of een dragrace
- Alles wat u moet weten over de Rivian R1T
- Het in Los Angeles gevestigde Czinger is bezig met het 3D-printen van een hybride hypercar van 1.232 pk
- De elektrische Rivian R1T pick-up zal een 180 kunnen trekken als een tank
- Porsche zal afgedankte F1-technologie gebruiken voor een nieuwe hybride supercar, zo melden claims
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
