We kennen allemaal de feiten: sms'en tijdens het rijden is stom. Het inherente gevaar dat gepaard gaat met het herhaaldelijk van de weg houden terwijl u typt, ligt voor de hand. De wetenschap dat het dom is, weerhoudt mensen er echter niet van om het te doen, en staten zijn gedwongen de zaak in eigen hand te nemen. Tot op heden blijkt uit een rapport van augustus van de Verzekeringsinstituut voor verkeersveiligheid41 van de 50 Amerikaanse staten hebben een volledig verbod op het sms'en van chauffeurs aangenomen, terwijl nog eens zes staten een gedeeltelijk verbod opleggen.
Maar vrienden van chauffeurs opgelet. Zoals de Amerikaanse Orde van Advocaten Naar verluidt oordeelde een hof van beroep in New Jersey dat u aansprakelijk kunt worden gehouden voor het sturen van een afleidende sms naar een bestuurder als die sms tot een ongeval leidt. Voordat je je fakkels en hooivorken aantrekt en de kasteelmuren bestormt, daar is een beetje een addertje onder het gras (als je het zo kunt noemen): je kunt alleen aansprakelijk worden gesteld als het duidelijk is dat je dat bent
wist Je vriend zat achter het stuur. De beslissing komt voort uit een zaak waarin een 17-jarige, Shannon Colonna, haar 18-jarige vriendin, Kyle Best, een sms stuurde. Binnen 30 seconden na ontvangst van de sms was Best betrokken bij een ongeval waarbij twee motorrijders ernstig gewond raakten.Aanbevolen video's
“Wij concluderen dat iemand die sms’t, de plicht heeft om niet te sms’en naar iemand die achter het stuur zit, als de sms’er dat weet of heeft gedaan Er is een speciale reden om dit te weten: de ontvanger zal de tekst tijdens het rijden bekijken”, aldus de Appellate Division van het New Jersey Superior Court gezegd. In deze zaak oordeelde de rechtbank echter dat er niet genoeg bewijs was om Colonna van enig wangedrag te veroordelen. (We moeten hieraan toevoegen: ze stuurde vlak voor het ongeval een enkele sms naar Best; de enige andere sms die ze hem stuurde was twee uur eerder. Bovendien hadden de eisers de claims tegen de daadwerkelijke bestuurder al afgehandeld.)
Of dit een standaard is die een vlucht zal nemen, valt nog te bezien. Uiteindelijk vragen we ons af: als het erop aankomt, is het dan niet de verantwoordelijkheid van de bestuurder om binnenkomende sms-berichten tijdens het rijden te negeren? Zij zijn tenslotte degenen achter het stuur en zijn er uiteindelijk verantwoordelijk voor dat ze hun ogen op de weg houden.
Wat denk je? Moet een sms-er op afstand aansprakelijk zijn als de ontvanger vervolgens een auto-ongeluk krijgt?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
