De Rallycross-bound Civic is ontwikkeld met input van tuner Olsbergs MSE en wordt aangedreven door een speciaal ontworpen motor die maar liefst 600 pk naar alle vier de wielen stuurt. De volledige prestatiespecificaties zijn nog niet beschikbaar, maar Honda belooft dat de Civic in slechts 1,9 seconden vanuit stilstand 100 km/u kan bereiken. Met andere woorden, het is sneller dan zelfs de veelgeprezen Bugatti Chiron met 1.500 pk.
Aanbevolen video's
Honda's Performance Development-divisie (HPD) heeft uitgebreide chassisaanpassingen doorgevoerd om de Civic voor te bereiden op wedstrijden op onverharde wegen, op asfalt en in de modder. Opvallend is dat het veersysteem is geüpgraded om de enorme tafelsprongen van 22 meter aan te kunnen die op elk circuit te vinden zijn.
Het is onmogelijk om de GRC-racer te verwarren met een gewone Civic Coupé. Hij is voorzien van rode legeringen die onder brede spatbordverbreders zijn weggestopt, en heeft een diepere voorbumper met een brede luchtdam en een enorme vleugel aan de achterkant voor extra neerwaartse kracht. De cabine is ontdaan van alle overbodig geachte apparatuur, inclusief het geluiddempende materiaal, de radio en de achterklep. stoelen – om zoveel mogelijk gewicht te verliezen, en Honda heeft ter wille van de veiligheid een kuipstoel en een volledige rolkooi toegevoegd veiligheid.
Honda geeft de Civic Coupe GRC in handen van Sebastian Eriksson en Joni Wiman, ervaren piloten afkomstig uit respectievelijk Zweden en Finland.
De Honda Civic Coupé GRC wordt deze week aan het publiek getoond tijdens de New York Auto Show en beleeft zijn competitiedebuut op 21 mei in Phoenix, Arizona. Om de eerste plek op het podium te veroveren, zal het gelijksoortige versies van onder meer de Chevrolet Sonic, de Hyundai Veloster, de Subaru WRX STI en de Volkswagen Beetle moeten verslaan.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.