nuTonomy | De auto van morgen, vandaag
De service is gelanceerd door het opstarten van software voor voertuigen zonder bestuurder NuTonomy, ging donderdag de straat op van de eilandstadstaat. Het claimt het eerste bedrijf ter wereld te zijn dat leden van het publiek ritten aanbiedt in zelfrijdende auto's, waarmee het de concurrentie verslaat, niet alleen van Uber, dat zich voorbereidt een soortgelijke dienst voor Pittsburgh, maar ook outfits zoals GM en Lyft, die ook hetzelfde doel hebben.
In Singapore gevestigde rijders kunnen een NuTonomy-taxi aanvragen met behulp van hun smartphone – gratis bij de start – maar met slechts zes voertuigen op de weg bij de lancering, moet je misschien geluk hebben als een auto zonder bestuurder je komt ophalen. De komende twee jaar zullen er nog meer auto's op de markt komen een AP-rapport.
Aanbevolen video's
Oh, en verwacht niet te ver te reizen. Voorlopig zullen de auto’s door de straten van de 4,5 vierkante kilometer grote zaken- en woonwijk ‘één-noord’ van de stad rijden. Ook moet u vooraf uw naam vermelden. “Tientallen” mensen zijn betrokken bij de eerste lanceringsfase, zei NuTonomy, hoewel het hoopt dat aantal de komende maanden te verhogen tot “duizenden”.
Net als bij het Pittsburgh-plan van Uber hebben de auto's van NuTonomy, die zijn aangepast aan de elektrische systemen van Renault Zoe en Mitsubishi i-MiEV, een persoon aan het stuur bij een onverwachte storing en een andere persoon achterin die de realtime gegevens van de boordcomputer in de gaten houdt computers.
De voertuigen zijn uitgerust met een reeks sensoren, waaronder meerdere sets Lidar – een lasergebaseerde radar systeem dat helpt bij het monitoren van de verkeersomstandigheden – en verschillende geavanceerde dashboardcamera’s die hetzelfde doen functie.
Terwijl veel bedrijven over de hele wereld zwaar investeren in de ontwikkeling van hun eigen zelfrijdende autosystemen, ondervindt NuTonomy ook lokale concurrentie van autotechnologieleverancier Delphi, die heeft tot doel te beginnen met testen volgend jaar een soortgelijke zelfrijdende taxidienst.
Wat NuTonomy betreft, is de hoop dat taxi's zonder bestuurder op een dag kunnen helpen het aantal voertuigen terug te dringen op de drukke wegen van Singapore met maar liefst 600.000, wat het cijfer op een acceptabeler niveau brengt 300,000.
“Als je zoveel auto’s van de weg kunt halen, ontstaan er veel mogelijkheden”, zegt Doug Parker, CEO van NuTonomy, tegen AP. “Je kunt kleinere wegen creëren, je kunt veel kleinere parkeergarages creëren – ik denk dat dit de manier waarop mensen met de stad omgaan in de toekomst zal veranderen.”
NuTonomy begon eigenlijk in de VS, opgericht in 2013 door Karl Iagnemma en Emilio Frazzoli van het Massachusetts Institute of Technology. Het hoofdkantoor is momenteel gevestigd in Cambridge, MA, maar heeft ook een basis in Singapore om toezicht te houden op het werk daar.
Aanbevelingen van de redactie
- Kijk hoe mensen reageren op hun eerste rit in de zelfrijdende auto van GM Cruise
- Deze zelfrijdende racewagen had wel een bestuurder kunnen gebruiken
- De zelfrijdende auto's van Lyft zijn terug in de straten van Californië
- Ford stelt de lancering van zijn robocar-diensten met een jaar uit
- Nuro's zelfrijdende bezorgpod kreeg groen licht voor een proef in Californië
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
