Volgens een recent rapport van het US Naval Institute is het leger van plan vier van Rafaels Trophy-systemen te leasen en is het van plan de apparaten te testen op zijn Stryker-gevechtsvoertuig en M1A2-tanks. Bovendien zegt het Korps Mariniers dat het van plan is Trophy op de proef te stellen, omdat het momenteel een aantal van zijn M1A1-tanks aanpast met steunen die het systeem kunnen vasthouden. Tijdens het spreken op een
Subcommissie zeemacht van de Strijdkrachten van de Senaat deze week hoorde Lt. Gen. Robert Walsh erkende hoe noodzakelijk technologie zoals Trophy is om de oprukkende antitankdreigingen bij te houden.Aanbevolen video's
“Als we bedreigingen beginnen te krijgen op onze vliegtuigen, onze helikopters, onze vliegtuigen met vaste vleugels, [van] infraroodraketten, hebben we snel de mogelijkheid ontwikkeld om dat soort raketten te verslaan”, zei Walsh tijdens de bijeenkomst gehoor. “Nu zien we de dreiging op de grond veranderen en een veel geavanceerdere dreiging op de grond worden. Wat we zijn blijven doen, is onze capaciteiten ter plaatse versterken en bepantseren.”
Verwant
- Het geheime ruimtevliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht sleept een prestigieuze ruimtevaartprijs in de wacht
- SpaceX en United Launch Alliance winnen lanceercontracten voor de Amerikaanse luchtmacht
- Het geheime ruimtevliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht beëindigt een recordbrekende missie
Walsh vervolgde door erop te wijzen dat het leger “meer met een hoger technologisch vermogen” moet gaan nadenken om zijn voertuigen te beschermen. Hoewel het toevoegen van meer bepantsering zeker het vermogen heeft om voertuigen beter te beschermen, verhoogt het vergroten van het pantser het gewicht, waardoor de snelheid van het voertuig dramatisch afneemt. Als de voorkeur wordt gegeven aan het wegmanoeuvreren van RPG's of het ontwijken van IED's, is een langzaam voertuig het laatste wat het leger op welk slagveld dan ook zou willen inzetten. Vandaar een hernieuwde interesse in het innovatieve apparaat van Rafael.
Trophy werkt in twee modi: actief en zacht. De actieve functionaliteit werkt samen met de ingebouwde sensoren om binnenkomende bedreigingen te detecteren en vervolgens rondes af te vuren die bedoeld zijn om die bedreigingen af te weren. Omgekeerd maakt de zachte modus gebruik van stoorzenders op een manier die vergelijkbaar is met de manier waarop de meeste zelfbeschermingssystemen in vliegtuigen opereren, in die zin dat het ook actief bedreigingen detecteert en elektronica gebruikt om zijn gastvoertuig te verdedigen tank.
Momenteel gebruikt de marine al technologie die vergelijkbaar is met Trophy, maar Walsh zegt dat het probleem met de implementatie van het apparaat op landvoertuigen te maken heeft met het inherente gewicht en de grootte ervan. Zoals hierboven vermeld, is het onrealistisch om meer gewicht aan voertuigen toe te voegen en te verwachten dat ze op een hoog niveau blijven functioneren. Als Trophy echter werkt zoals verwacht, zouden de gepantserde voertuigen en tanks van het leger (haalbaar) kunnen opereren met heel wat minder bepantsering – of helemaal geen bepantsering.
Hoewel de tests binnenkort zullen beginnen, is het onbekend wanneer het leger of het Korps Mariniers precies van plan zijn Trophy volledig te implementeren in zijn gevechtsklare gepantserde voertuigen en tanks.
Aanbevelingen van de redactie
- Het Amerikaanse leger beschouwt AR-brillen als hun militaire straathonden
- Huawei zegt dat het door Amerikaanse sancties bijna geen smartphoneprocessors meer heeft
- De Amerikaanse Senaat waarschuwt naar verluidt leden om Zoom niet te gebruiken
- Het Amerikaanse leger ontwikkelt AI. raketten die hun eigen doelen kunnen kiezen
- Het Amerikaanse leger neemt zijn verkenningsdrone in zakformaat mee naar Afghanistan
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
