Waterstofsulfide, bekend als rioolgas omdat het wordt uitgestoten door mest en rioolbuizen, is dat niet alleen onaangenaam om te ruiken, maar is ook giftig en bijtend en moet uit producten worden verwijderd natuurlijk gas. Maar nu hebben onderzoekers een manier gevonden om dit stinkende, gevaarlijke rioolgas om te zetten in bruikbare brandstof.
“Waterstofsulfide is een van de schadelijkste gassen in de industrie en voor het milieu,” gezegd Lang Qin, co-auteur van het onderzoek en onderzoeksmedewerker in chemische en biomoleculaire technologie aan de Ohio State University. “En omdat het gas zo schadelijk is, willen een aantal onderzoekers waterstofsulfide omzetten in iets dat niet zo schadelijk is, het liefst waardevol.”
Aanbevolen video's
Om dit te doen gebruikten de onderzoekers een proces genaamd chemische looping, waarbij een vast materiaal wordt gebruikt om a chemische reactie in veel kleinere subreacties – in dit geval met behulp van metaaloxidedeeltjes om zuurstof naar toe te laten circuleren brandstof verbranden. Dit proces is eerder gebruikt om fossiele brandstoffen zoals steenkool te verbranden zonder kooldioxide uit te stoten, en nu heeft het team een manier gevonden om hetzelfde principe toe te passen op de omzetting van waterstofsulfide. Hiermee kan waterstof worden gemaakt, dat vele toepassingen kent
ook als brandstof.Verwant
- Toyota gebruikt waterstofbrandstofcellen om een van zijn Japanse fabrieken van stroom te voorzien
- BMW is mogelijk eindelijk klaar om auto's op waterstofbrandstofcellen aan het publiek te verkopen
- Te midden van zorgen over elektrische auto’s en batterijen, richt Audi de aandacht weer op waterstofbrandstofcellen
“Het is nog te vroeg om te zeggen of ons onderzoek de huidige technologieën voor de productie van waterstofbrandstoffen kan vervangen daar”, zegt Kalyani Jangam, hoofdauteur van de studie en een afgestudeerde student aan het Clean Energy Research van de Ohio State Laboratorium. “Maar wat wij doen is dit afbraakproces aanpassen en daar een waardevol product van maken.”
Voorlopig is het proces alleen in het laboratorium gedemonstreerd, dus de volgende stap is om uit te zoeken of het op grotere, industriële schaal werkt. Als dat zo is, zou het een nieuwe manier kunnen bieden om zowel schadelijk gas te neutraliseren als een nuttig product te creëren.
“Het grote plaatje is dat we het probleem van schadelijke gassen willen oplossen, en we dachten dat ons chemische loopproces dat mogelijk zou maken,” zei Qin. “En hier hebben we een manier gevonden om dit te doen in het laboratorium dat deze waterstofbrandstof met toegevoegde waarde creëert.”
Het onderzoek is gepubliceerd in het tijdschrift ACS Duurzame Chemie & Engineering.
Aanbevelingen van de redactie
- Hyundai’s waterstofbrandstofceltruck maakt het vervoeren van vracht groen en glamoureus
- BMW plaagt opnieuw waterstofauto's met brandstofcel X5-concept
- De Skai is een multifunctionele vliegende auto, aangedreven door waterstofbrandstofcellen
- Toyota's 2e generatie waterstof-brandstofcel-semitruck erin voor de korte afstand
- Toyota pakt groots uit met waterstofbrandstofcelvoertuigen met goedkopere opties voor de massamarkt
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
