Voor autoliefhebbers was er afgelopen weekend een belangrijke verjaardag.
Op 30 juni 1953 rolde de eerste Corvette van de lopende band in Flint, Michigan, waarmee het zestigjarig bestaan van wat bekend zou worden als ‘Amerika’s sportwagen’ begon.
Hoewel het gemakkelijk is om terug te kijken op de geschiedenis van de Corvette en de auto te zien als het icoon dat hij is, was het in 1953 waarschijnlijk voor niemand duidelijk dat een sportwagen van Chevrolet zo lang zou meegaan.
Verwant
- De beste vrachtwagens
- Chevy zal de installatiekosten voor laadstations betalen voor kopers van een Bolt EV in 2022
- Het modulaire Ultium-platform van GM zal de bouwsteen vormen van zijn toekomstige elektrische auto’s
Debuteert als conceptauto op de General Motors Autorama in New York City op 17 januari 1953 werd de Corvette vernoemd naar een soort klein, snel oorlogsschip en was ontworpen om het op te nemen tegen kleine Europese sportwagens.
Hoewel de eerste Corvette er zeker goed uitzag, zorgden zijn bloedeloze ‘Blue Flame’-zescilindermotor en automatische transmissie ervoor dat hij niet veel gromde. Chevy overwoog de auto te slopen totdat rivaal Ford in 1955 de Thunderbird lanceerde.
Vooral dankzij de invloed van Zora Arkus-Duntov, die hoofdingenieur van de auto werd, werd de Corvette uiteindelijk serieus. Hij transplanteerde de toen nieuwe Chevy small block V8 in de 'Vette' en ging ermee racen.
De Fabulous Fifties-look van de originele (C1) Corvette werd in 1963 vervangen door de al even iconische Sting Ray, en de prestaties bleven verbeteren. Het nummer ‘427’ en de namen ‘Z06’ en ‘Grand Sport’ kwamen bij deze tweede generatie voor het eerst in het Corvette-lexicon terecht.
De C3 Corvette, geïnspireerd op het Mako Shark II-concept, was net zo dramatisch als de C2, maar zijn pad weerspiegelde de neergang van de Amerikaanse auto-industrie in de jaren zeventig.
Geïntroduceerd in 1968 als een slanke machine met chromen bumpers en een optionele 417 kubieke inch L88 V8, was het uiterlijk uiteindelijk ontsierd door dikke ‘8 km/u-bumpers’ en zijn prestaties werden verstikt door primitieve vervuilingsbeheersing apparatuur.
De volgende generaties hebben er veel aan gedaan om de Corvette weer relevant te maken, maar de Amerikaanse sport auto had qua verfijning veel terrein verloren aan Europese rivalen zoals de Porsche 911 kwaliteit.
Chevy pakte dit probleem asymmetrisch aan en veranderde de Corvette in een voordelige supercar met prestatievarianten zoals de op de C4 gebaseerde ZR-1 met 380 pk, de op de C5 gebaseerde Z06 met 405 pk en de op de C6 gebaseerde ZR1 met 638 pk.
Terwijl de Corvette 60 jaar op de weg viert, introduceert Chevy een nieuwe, model van de zevende generatie. De radicaal nieuwe styling, die de legendarische naam Stingray nieuw leven inblaast, lokt al controverse uit, maar Chevy is onvermurwbaar dat hij alles zal doen wat een Corvette moet doen, en ook tegemoet zal komen aan de zorgen van klanten zoals verfijning en brandstof economie.
Als de geschiedenis een indicatie is, hoeven Corvette-fans niet bang te zijn voor de veranderingen. Ondanks dat hij af en toe in de middelmatigheid vervalt, heeft de ‘Vette al zijn hedendaagse rivalen overleefd. van de kleine Europese sportwagens die hem inspireerden tot de Thunderbird die Chevy overtuigde om hem een tweede kans te geven kans.
Chevy zegt dat de Corvette langer continu in productie is dan enig ander naamplaatje voor personenauto's. Het is ook de op een na oudste naam op de selectie van het merk, na de Suburban.
Met dat soort uithoudingsvermogen zullen we niet verrast zijn als de Corvette nog eens 60 jaar meegaat. We kunnen niet wachten om te zien wat die jaren in petto hebben.
Wat is je favoriete jaar voor de ‘Vette? Vertel het ons in reacties.
Aanbevelingen van de redactie
- De Chevrolet Equinox EV 2024 streeft naar betaalbaarheid met een basisprijs van $ 30.000
- 2022 Chevrolet Bolt EUV eerste ritrecensie: momentum behouden
- 2022 Chevy Bolt EV en Bolt EUV: meer elektrische auto's om van te houden
- Deze Corvette bereikte een supercar-rivaliserende snelheid zonder een enkele druppel benzine
- Chevrolet zou van de Corvette van de achtste generatie met middenmotor een hybride kunnen maken
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
