Autoliefhebbers noemen het tweede jaar van een nieuw model de ‘tweedejaars inzinking’, want wat valt er te veranderen voor het tweede jaar, na de moeite te hebben genomen om voor het eerste jaar een geheel nieuwe auto te maken?
Acura heeft blijkbaar een paar dingen gevonden op de compacte ILX sedan die veranderd moesten worden. Na slechts een jaar op de markt te zijn geweest, zal de op de Civic gebaseerde ILX een aantal upgrades ontvangen.
Aanbevolen video's
De meeste veranderingen zitten aan de binnenkant. Acura heeft de leren stoelen en deurkaarten van de ILX opnieuw bekleed, en de stoelen zijn nu standaard voorzien van verwarming. De bestuurdersstoel is nu ook elektrisch verstelbaar in acht richtingen.
Verwant
- Voor 2019 krijgt de Acura ILX meer pit en een vriendelijkere prijs
Er is ook een verbeterd audiosysteem met een nieuwe subwoofer en de Active Noise Cancellation-technologie van de Honda Odyssey minivan. Net als bij de modellen uit 2013 kunnen bestuurders dankzij de USB- en iPod-interface van het geluid genieten Lied per stem stembediening als optie.
Op veiligheidsgebied wordt de ILX 2014 geleverd met Acura's multi-angle achteruitkijkcamera. Het staat bovenaan een bestaande lijst met veiligheidsvoorzieningen, waaronder zes airbags, Vehicle Stability Assist en het Advanced Compatibility Engineering (ACE) unibody-chassis.
Van buitenaf is de enige manier om een Acura ILX uit 2014 te onderscheiden van een uit 2013 de nieuwe set 17-inch lichtmetalen velgen.
Dat zijn nog steeds meer veranderingen dan er onderhuids plaatsvonden. De 2,0-liter, 150 pk sterke inline-vier van de 2013 ILX en de 2,4-liter, 201 pk sterke viercilinder worden overgedragen, net als de automatische vijfversnellingsbak en de handgeschakelde zesversnellingsbak.
De ILX-hybride, met zijn 1,5-liter motor, continu variabele transmissie (CVT) en elektromotor, keert waarschijnlijk ook terug in 2014.
De prijzen zullen echter ook veranderen. De Acura ILX uit 2014 heeft een basisprijs van $ 26.900, wat $ 1.000 meer is dan een model uit 2013. Een volledig beladen ILX uit 2014 met automatische transmissie en technologiepakket kost $ 31.600.
Omdat het in feite nog steeds een Civic is als je de Acura-badges verwijdert, zou de ILX het segment van de luxe auto's nooit in vuur en vlam zetten. Als er niets anders is, zullen de extra opties die Acura voor 2014 toevoegt, hem helpen weg te duwen van die zuinige Honda.
De ILX is geen slechte auto, maar ook niet geweldig. Deze updates zullen het een beetje beter maken, maar het zijn niet de enorme veranderingen die nodig zijn om het boven zijn rivalen uit te tillen.
Aanbevelingen van de redactie
- Ferdinand Porsche was zijn tijd 100 jaar vooruit met zijn hybride uit 1900
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
