1 van 8
De winter is nog niet voorbij en het is fris buiten, maar Porsche kijkt al vooruit naar het cabrioseizoen. Het Duitse bedrijf onthulde online de 2020 911 Carrera S Cabriolet en de 2020 911 Carrera 4S Cabriolet om liefhebbers te helpen de winterblues te verslaan.
De Cabriolet is vrijwel identiek aan de geheel nieuwe, 911 van de achtste generatie geïntroduceerd op de Los Angeles Auto Show 2018 vanaf de punt van de dorpelpanelen tot aan de taillelijn. Bovendien krijgt hij een elektrisch inklapbare softtop met glazen ruit en steunelementen van magnesium om het gewicht binnen de perken te houden. De kap opent of sluit met een druk op de knop in ongeveer 12 seconden bij snelheden tot 50 km/uur, zodat eigenaren niet volledig hoeven stil te staan om van de zon te genieten of uit de regen te komen.
Aanbevolen video's
Binnenin is de 911 digitaler dan ooit tevoren. Het ontleent kenmerken van de Cayenne en de Panamera, inclusief een instrumentenpaneel dat bestaat uit twee grote, door de bestuurder configureerbare schermen aan weerszijden van een analoge toerenteller. Porsche levert standaard een 10,9-inch touchscreen mee voor het infotainmentsysteem en online navigatie met realtime verkeersinformatie. En interessant genoeg
smartphone Connectiviteit is een verrassend belangrijk onderdeel geworden van de 911-ervaring. Het bedrijf ontwikkelde met name een app genaamd Porsche-roadtrip waarmee autoliefhebbers roadtrips kunnen plannen door een schilderachtige route te selecteren, aanbevelingen voor restaurants en hotels te geven en onderweg uitzichtpunten te benadrukken.Mechanisch gezien zijn de cabriolet Carrera S-modellen identiek aan de coupévarianten die op de Los Angeles Auto Show 2018 werden geïntroduceerd. Ze worden geleverd met een 3,0-liter zescilinder boxermotor met dubbele turbocompressor die 443 pk levert, een toename van 23 pk ten opzichte van de vorige modellen. Een achttrapsautomaat met dubbele koppeling en achterwielaandrijving zijn standaard op de Carrera S, terwijl de Carrera 4S vierwielaandrijving krijgt. Porsche zal op een later tijdstip een handgeschakelde zevenversnellingsbak aanbieden.
In hun snelste configuratie hebben de Carrera S en Carrera 4S respectievelijk 3,5 en 3,4 seconden nodig om vanuit stilstand 100 km/u te bereiken. Liefhebbers die van plan zijn een racecircuit te bezoeken, kunnen flirten met de topsnelheid van de Carrera van 300 km/u.
Porsche biedt niet langer de 911 met smalle carrosserie aan, dus elke Carrera S Cabriolet, ongeacht de bestuurdersconfiguratie, wordt geleverd met een brede achterkant. Voor meer wendbaarheid en betere handling biedt het bedrijf een optionele sportophanging die stijvere veren en stabilisatorstangen toevoegt terwijl de rijhoogte wordt verlaagd. Het is de eerste keer dat Porsche een sportonderstel aanbiedt op de Carrera S Cabriolet.
Porsche heeft de 911 Carrera S Cabriolet uit 2020 en de 911 Carrera 4S Cabriolet uit 2020 respectievelijk geprijsd op $ 126.100 en $ 133.400. Geen van beide cijfers omvat een verplichte bestemmingstoeslag van $ 1.250. Beide modellen zijn nu te koop, maar de leveringen beginnen pas eind zomer 2019.
Aanbevelingen van de redactie
- Het tweede elektrische model van Porsche is een sportwagen in wandelschoenen
- De Porsche Taycan schiet qua actieradius volledig tekort ten opzichte van de Model S
- Porsche zal afgedankte F1-technologie gebruiken voor een nieuwe hybride supercar, zo melden claims
- De bijgewerkte 911 van Porsche krijgt het enige dat hij miste: een handgeschakelde versnellingsbak
- Tesla stuurt een Model S naar de ‘Ring om Porsche te verslaan (Update!)
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
