Boeing informeert luchtvaartmaatschappijen en leveranciers dat het onwaarschijnlijk is dat het in moeilijkheden verkerende 737 Max-vliegtuig op zijn vroegst medio 2020 weer in gebruik zal worden genomen, maanden later dan de luchtvaartgigant oorspronkelijk had voorspeld. Het nieuws zal een zoveelste klap zijn voor de getroffen luchtvaartmaatschappijen die hoopten dat het vliegtuig tijdens het drukke zomerseizoen weer de lucht in zou gaan.
De 737 Max werd in maart 2019 wereldwijd aan de grond gehouden na twee dodelijke crashes veroorzaakt door een storing in een nieuwe functie in het vliegtuig.
Aanbevolen video's
Boeing kwam tot wat volgens haar zijn ‘beste schatting’ was, nadat hij had overwogen hoe lang het waarschijnlijk zou duren voor de Federal Aviation Administration (FAA) om de wijzigingen aan het vliegtuig te evalueren voordat zij kan overwegen een luchtwaardigheid af te geven certificaat.
Verwant
- Intel zegt nu dat het chiptekort pas in 2023 zal afnemen
- Het noodlijdende 737 Max-vliegtuig van Boeing hervat de commerciële dienst in de VS.
- De 737 Max van Boeing heeft toestemming gekregen om weer passagiers te vervoeren
In een verklaring van de vliegtuigbouwer op maandag 21 januari zei Boeing dat er rekening mee was gehouden met de laatste voorspelling “de strenge controle die regelgevende autoriteiten terecht toepassen bij elke stap van hun beoordeling” van de 737 Max.
In december 2019 maakte het in Chicago gevestigde Boeing bekend dat dit het geval was het opschorten van de productie van de Max totdat de toezichthouders het vliegtuig weer toestemming gaven om op te stijgen. Tot nu toe hebben ongeveer 800 Max-jets de fabriek verlaten, waarvan ongeveer de helft tot aan de grondlegging vorig jaar in dienst was bij luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld.
Dat schrijft de toezichthouder in een verklaring van de FAA eerder deze maand gezegd het was “gericht op het volgen van een grondig proces voor het terugbrengen van de Boeing 737 Max naar de passagiersdienst. We blijven samenwerken met andere internationale toezichthouders op het gebied van de luchtvaartveiligheid om de voorgestelde wijzigingen aan het vliegtuig te beoordelen.”
Het voegde eraan toe dat het geen tijdschema had vastgesteld voor de voltooiing van de werkzaamheden, wat betekent dat de herschikking van het vliegtuig zelfs na deze zomer zou kunnen worden uitgesteld.
“Het veilig weer in gebruik nemen van de Max is onze eerste prioriteit, en we hebben er alle vertrouwen in dat dit zal gebeuren”, zei Boeing maandag in de verklaring en voegde eraan toe: “We erkennen en betreuren de aanhoudende problemen die het aan de grond houden van de 737 Max heeft opgeleverd voor onze klanten, onze toezichthouders, onze leveranciers en de vliegende openbaar."
De eerste van de twee 737 Max-crashes vond plaats in oktober 2018 toen een vlucht van Lion Air kort na het opstijgen neerstortte nabij Jakarta, Indonesië, waarbij alle 157 mensen aan boord omkwamen. Vijf maanden later, in maart 2019, stortte een vliegtuig van Ethiopië Airlines neer nabij Addis Abeba in Ethiopië, waarbij 189 mensen om het leven kwamen.
Aanbevelingen van de redactie
- Mel Gibson zegt dat hij Lethal Weapon 5 gaat regisseren, mogelijk voor de release van HBO Max
- Hoe krachtig is de GPU van de M1 Max? Schattingen zeggen mogelijk meer dan een PS5
- Boeing 737 Max weer in dienst, twee jaar nadat crashes de wereldwijde vloot aan de grond hielden
- De belegerde 737 Max van Boeing voltooit de eerste vlucht in 15 maanden
- Boeing's noodlijdende 737 Max-jet zou maandag al kunnen beginnen met vliegtesten
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
