Caterham staat bekend om zijn moderne kijk op moderne maar retro/throwback roadsters, zoals belichaamd door de Zeven 620R, dus wat zou er gebeuren als ze in de motorfietsbranche zouden stappen?
We staan op het punt erachter te komen.
Caterham is nu gelanceerd Caterham-fietsen, en hoewel de naam van de tweewielige divisie misschien niet overdreven fantasierijk is, is het openingssalvo van fietsen dat zeker wel.
Hoogtepunt van de nieuwe inspanning is de Brutus 750 en als de naam visioenen oproept van een alles overwinnende dual-sport, dan denk ik dat ze dat deel van het naamspel precies goed hebben gedaan.
De Brutus is een dikvermoeide terreinmachine die eruit ziet alsof de Caterham-ingenieurs er een hebben gekocht Yamaha TW200 en laat het dan paren met a Verbonden Hellcat.
Hoewel het er niet op lijkt dat het straatlegaal zou moeten zijn, is het dat wel. Hij haalt waarschijnlijk geen 160 km/uur, zelfs niet met zijn vloeistofgekoelde 750cc-single met brandstofinjectie op volle kracht. Het zal echter waarschijnlijk van een Long Way Anywhere-rit een complete picknick maken dankzij de gigantische banden, de automatische CVT-transmissie en een algemeen gevoel van mechanische onkwetsbaarheid. En ja, volgens de website van Caterham Bikes kan hij zelfs “binnen een paar uur” worden omgebouwd tot een sneeuwscooter. Wat dacht je van een jetski of vliegtuig? Ik weet zeker dat dit waarschijnlijk ook in de maak is.
Maar Caterham is nog maar net begonnen met de grote Brutus. De volgende ‘fiets’ in de line-up is technisch gezien ook een ‘motorfiets’. Hij heet de ‘Classic E-Bike’, maar laten we nu een einde maken aan de verwarring: het is een elektrische fiets. Met pedalen.
Terugkomend op de verwarring: het is een elektrische fiets die eruitziet als een vintage boardtrack-racemotorfiets, inclusief een kleine V-twin “motor”, die een motor van 250 watt en een batterij van 12 ampère herbergt. De bolvormige “gastank” biedt ruimte voor opslag van uw Vertu-telefoon en andere stukjes en Caterham zegt dat de fiets een bereik heeft van 25-50 mijl. De fiets kan een tweede batterij bevatten voor een groter bereik, hoewel details over die functie mager waren.
Hij heeft een Shimano-naaf met drie versnellingen, schijfremmen, een verende voorvork, een geveerd zadel, lederen handvatten en kentekenplaten. Het zal waarschijnlijk een eeuwigheid duren voordat je ergens komt, omdat je veel vragen zult beantwoorden van iedereen die het ziet. Caterham heeft geen topsnelheid gespecificeerd voor de Classic E-Bike, maar wat maakt het uit als het zoiets moois en ongewoons is. Op onthullingsfoto's was de motor te zien in een even aantrekkelijke witte en groene kleurstelling, en Caterham zegt dat er geen rijbewijs nodig is om ermee te rijden in de EU, dus iedereen daar moet zich haasten en er een kopen.
Pedalen sieren ook Caterhams derde fiets, de Carbon E-Bike, een elektrische fiets die qua stijl het tegenovergestelde is van de Classic E-Bike. Gebruikmakend van enkele stijlkenmerken van de Brutus, is de Carbon in wezen een aangedreven mountainbike op steroïden die voornamelijk van koolstofvezel is gemaakt.
In plaats van de drieversnellingsnaaf van de Classic krijgt de Cabon een achtversnellingsbak en volledige vering gigantische schijfrem voor, enorme Surly-banden en velgen, en dezelfde 250 watt motor en 12 AH-accu als de Klassiek.
Een stevige dosis technologie staat bovenaan in de vorm van een aanzienlijk LCD-paneel dat alle essentiële statistieken over energieverbruik, bereik, snelheid en meer toont.
Caterham heeft geen prijzen bekendgemaakt voor hun nieuwe reeks tweewielers, maar speelgoed als dit is doorgaans iets waar je niet voor kunt betalen met wat je ook in de kussens van de bank aantreft.
Ten slotte bevat de landingspagina van de website van Caterham Bikes een skeletvectorillustratie van een volledig gestroomlijnde motorfiets, zodat er nog meer verrassingen in de coulissen kunnen wachten. Kom dus snel terug voor meer informatie over deze gekke Caterhams.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
