Er is een stad in Californië die zo rijk is dat zelfs de politie Tesla's aanschaft.
De stad Atherton is de slaapgemeenschap voor Silicon Valley. De gemiddelde huizenprijs bedraagt 6,7 miljoen dollar en 15 procent van de automobilisten heeft een Tesla Model S.
Aanbevolen video's
Maar dat is niet genoeg voor deze hightech Pleasantville. Dat zei stadsmanager George Rodericks tegen de krant San Jose Mercury-nieuws dat hij ook graag Atherton-agenten in Tesla's zou zien.
Op het eerste gezicht lijkt dit een ijdelheidsproject van een stad die zich richt op de meest zelfingenomen gemeenschap van Amerika. Als autojournalist is het echter mijn taak om deze zaken serieus te nemen. Dus verder met de analyse!
De Tesla S heeft zeker het een en ander in petto als politiecruiser.
Om te beginnen zou het gewoon cool zijn. ‘Mensen’ als Robocop, Judge Dredd en hoe het personage van Sly Stalone uit Demolition Man ook werd genoemd, zouden er perfect uitzien achter het stuur van een Tesla-politieauto.
Met 415 pk en een 0-60 tijd van 4,5 seconden in het topmodel is de Model S snel genoeg om vrijwel iedereen te pakken die geen Ferrari heeft. Maar zo te horen zou dat nog eens 15 procent van de inwoners van Atherton kunnen zijn.
Een andere reden waarom de Model S ideaal zou zijn voor politieachtervolgingen is de veiligheidsbeoordeling. Het negeren van de recente reeks Model S-brandenzou de Tesla kunnen helpen de vele politiedoden die achter het stuur plaatsvinden te beteugelen.
Als EV heeft de Tesla een aantal unieke voordelen te bieden. Het is erg stil, wat goed is voor de stress van de inzittenden en voor het besluipen van Snidely Whiplash wanneer hij jonkvrouwen aan treinsporen vastbindt. En natuurlijk is het emissievrije autorijden van de Model S net zo goed voor de politie als voor alle anderen.
Helaas zijn er ook enkele behoorlijk grote minpunten. De grootste is de prijs. De eenvoudigste Tesla S kost $70.000. Opties en politie-uitbreidingen zullen dit elektrische beest waarschijnlijk bijna twee keer zo duur maken als de grootste concurrent van de politieauto, de Dodge Charger Pursuit.
Daarover gesproken: grote en kleine politiekorpsen profiteren van het bestaan van aftermarket-upgrades voor de massavoertuigen die ze gewoonlijk bezitten. In een Tesla zouden de gevangenenkooi, de lichten en sirenes en alle andere upgrades allemaal op maat moeten worden gebouwd – en dat is ook niet goedkoop.
Zoals bij elke EV-toepassing spelen ook bereik en opladen een rol. De Tesla heeft een indrukwekkend bereik voor een EV, beoordeeld door de EPA van 425 kilometer. Politieagenten kunnen niet het risico lopen dat hun lading te laag is, dus het effectieve bereik zal waarschijnlijk een stuk kleiner zijn Gemeenten zullen de batterijwissel van 90 seconden moeten implementeren, die Tesla een paar maanden heeft gedemonstreerd geleden.
Digital Trends heeft contact opgenomen met het hoofd van de politie van Atherton om te zien wat hij ervan vindt om zijn agenten uit te rusten met luxe elektrische voertuigen. We hebben nog niets gehoord, maar we zullen dit verhaal bijwerken als we dat doen.
Al met al heeft de Tesla veel te bieden – voor zowel consumenten als politie. Zeker gezien het feit dat het nooit de bedoeling was om meer te zijn dan een consumentenauto. Maar de prijs en de nichemarkt van de ultieme luxe EV zorgen ervoor dat zijn waarschijnlijke toekomst als politieauto beperkt blijft tot enclaves van miljardairs en superschurken. Het feit blijft echter dat er zelfs Model S-politieauto's zijn voorgesteld, wat betekent dat het misschien niet lang zal duren voordat we politie-EV's in het hele land zullen zien.
(Hoofdfotocredit: Jalopnik)
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla stuurt een Model S naar de ‘Ring om Porsche te verslaan (Update!)
- Kunnen elektrische auto's S3XY zijn? Tesla zegt ja met de nieuwe Model Y-crossover
- Tesla zal de instapmodellen Model S en Model X met een batterij van 75 kWh stopzetten
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
