Otonomo, een in Herzliya, Israël gevestigde startup, verzamelt gegevens die zijn gegenereerd door verbonden auto's die momenteel op de weg rijden. De gegevens, rechtstreeks verzameld bij autofabrikanten en leveranciers van apparatuur in de auto-industrie, kunnen worden gecombineerd in standaardformaten voor gebruik door een breed scala aan bedrijven, instanties en organisaties. Otonomo heeft onlangs $12 miljoen aan durfkapitaal opgehaald om zijn technologie en activiteiten op te schalen, meldt TechCrunch.
Aanbevolen video's
Volgens Amit Karp, vice-president van
Bessemer Venture Partners, de leider in de financieringsronde, Otonomo, zal, door collectieve gegevens van verbonden auto’s te verzamelen en te verspreiden, “helpen nieuwe producten en diensten voor de automobielsector en aangrenzende sectoren zoals verzekeringen, slimme steden, transport en reizen, of financiën."Otonomo ruimt de verzamelde data op voor autofabrikanten en helpt hen vervolgens bij het sluiten van deals met gemeenten en commerciële diensten. Volgens CEO en mede-oprichter van Otonomo, Ben Volkow, zouden steden de gegevens kunnen gebruiken om bewegwijzering te plaatsen en verkeerslichten te controleren voor optimale veiligheid. Lokale bedrijven zouden kunnen sturen coupons via de ether aan auto's die naar hun locatie rijden, en verzekeringsmaatschappijen zouden bestuurders- en voertuiggegevens rechtstreeks van het voertuig zelf ontvangen in geval van een ongeluk.
Naleving van lokale, provinciale en nationale wetten en bedrijfsvoorschriften om de privacy van individuele bestuurders te beschermen en te werken binnen alle toepasselijke wet- en regelgeving parameters zijn essentieel, en Otonomo heeft een voortdurend bijgewerkte beleidsengine voor regels en wetten die autofabrikanten en iedereen die de gegevens gebruikt waarmee ze werken, verzekert de wet.
Volgens Otonomo “genieten chauffeurs van een nieuwe rijervaring met volledige zichtbaarheid en controle over de ingeschakelde services en applicaties, en de gegevens die door hun voertuigen worden gedeeld.”
Volkow zei ook dat autofabrikanten met Otonomo willen samenwerken om een manier te ontwikkelen om inkomsten te genereren uit verzamelde gegevens, deels omdat Otonomo niet concurreert met hun kernactiviteit: het bouwen en verkopen van voertuigen. Zoals Karp zei: “Otonomo is een neutrale derde partij …”
Aanbevelingen van de redactie
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
- We hebben meer EV’s met zeven passagiers nodig, maar de Mercedes EQS SUV uit 2023 kan nog beter
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
- De Home Connectivity Alliance wil u het slimme huis van uw dromen bieden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
