United Airlines zou over vijf jaar passagiers in elektrische vliegtuigen kunnen vervoeren.
Om dit mogelijk te maken heeft de investeringstak van de luchtvaartmaatschappij steun gegeven aan het in Zweden gevestigde Heart Aerospace, dat het ES-19-vliegtuig ontwikkelt, een elektrisch vliegtuig met 19 zitplaatsen en een bereik van 400 kilometer.
De steun komt ook van het door Bill Gates opgerichte Breakthrough Energy Ventures en het in Arizona gevestigde Mesa Airlines. Het geïnvesteerde bedrag is niet bekendgemaakt.
Verwant
- NASA’s experimentele elektrische vliegtuig zet ‘grote stap’ richting eerste vlucht
- Toekomstige Mars-helikoptervluchten kunnen de lucht blauw laten gloeien
- Supersonisch passagiersvervoer krijgt grote impuls van United Airlines
Verenigde aangekondigd deze week heeft het ermee ingestemd om 100 ES-19-vliegtuigen aan te schaffen, op voorwaarde dat het voldoet aan de veiligheids-, zakelijke en operationele vereisten van de luchtvaartmaatschappij.
Aanbevolen video's
Het elektrische vliegtuig ES-19 zou op meer dan 100 van de korte regionale routes van United kunnen vliegen vanuit de meeste van zijn hubs, aldus de luchtvaartmaatschappij, onder verwijzing naar Chicago O'Hare International Airport naar Purdue University Airport, en San Francisco International Airport naar Modesto City-County Airport als voorbeelden. Routes verder dan 400 km zullen naar verwachting later mogelijk worden naarmate de batterijtechnologie verbetert.
Het vervangen van vliegtuigbrandstof door elektromotoren die worden aangedreven door batterijen betekent dat Heart’s ES-19-vliegtuig dat ook zal doen hebben geen operationele emissies, een sleutelfactor voor United in haar streven naar groenere vliegtuigen vloot.
Hoewel Heart al een aantal technologieën heeft ontwikkeld die verband houden met zijn ES-19-vliegtuig, moet het nog een functionerend prototype bouwen. Desondanks spreekt United erover om al in 2026 commerciële diensten te lanceren met behulp van het elektrische vliegtuig.
“We verwachten dat de regionale markt voor vliegreizen op korte afstanden een sleutelrol zal spelen in de evolutie van elektrische vliegtuigen”, zegt Michael Leskinen, directeur van United. Ik kijk ernaar uit om te beginnen met ons werk met Heart, zodat we samen de beschikbaarheid van elektrische vliegtuigen kunnen opschalen en deze kunnen gebruiken voor passagiersvluchten binnen de komende vijf jaar jaren.”
In een andere spraakmakende stap gericht op het vormgeven van haar toekomstige activiteiten heeft United onlangs een voorwaardelijke overeenkomst aangekondigd om 15 Overture-vliegtuigen te kopen van Boom Supersonic, dat een Concorde-achtig vliegtuig bouwt dat tweemaal zo snel kan vliegen als de snelste vliegtuigen van vandaag.
Boom zei dat de Overture het eerste grote commerciële vliegtuig zal worden dat CO2-neutraal is en op 100% duurzame vliegtuigbrandstof kan vliegen.
Het in Colorado gevestigde bedrijf heeft een kleinschalig prototype ontwikkeld van zijn vliegtuig waarmee het dit jaar wil vliegen. Als de ontwikkeling van Overture volgens plan verloopt, zegt United dat het in 2029 commercieel in gebruik kan worden genomen.
Aanbevelingen van de redactie
- Vliegende taxiservice komt naar Chicago met behulp van eVTOL-vliegtuigen
- Het Ram EV-concept geeft een voorproefje van de elektrische toekomst van het vrachtwagenmerk
- Bekijk hoe de unieke Volocopter de eerste openbare vlucht in de VS maakt.
- United Airlines gaat 200 vliegende taxi’s bestellen voor luchthavenreizen
- DeLorean zou een comeback kunnen maken als elektrische auto
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
