Toekomstbestendige Xtracycle RFA Ebike past zich aan uw behoeften aan

Op Oakland gevestigd Xtracycle’s RFA (Ready for Anything) e-bike met trapondersteuning lost een veelvoorkomend probleem op bij het kiezen van een persoonlijk voertuig wanneer u nu of in de toekomst meer dan één type nodig heeft.

RFA’s wielbasis met dubbele positie maakt het kernontwerpconcept mogelijk. Door de wielbasis te veranderen en te kiezen uit een selectie van aanvullende componenten, kunt u de ebike transformeren van een sportfiets met een kort frame naar een bedrijfsfiets met een langer frame. Een wendbare, korte wielbasis e-bike met trapondersteuning sportmodel is niet de juiste rit om een ​​paar kinderen en vracht te vervoeren. De RFA ebike past zich aan als uw behoeften veranderen.

Ross Evans, CEO en oprichter van Xtracycle, beschrijft de RFA als toekomstbestendig.”

“Met ‘toekomstbestendig’ bedoelen we dat dit een fiets is die kan groeien en veranderen om aan de behoeften van bijna iedereen te voldoen, in alle levensfasen, van jongvolwassenen, via ouderschap tot op oudere leeftijd”, zegt Evans. “We wilden dat dit een fiets zou zijn die nooit verouderd zou raken. Daar hebben we altijd naar gestreefd, maar met de RFA denken we dat we het idee verder hebben gebracht dan wie dan ook met betrekking tot fietsen.”

Als de RFA in de sportmodus staat, heeft hij het perfecte formaat voor één persoon en past hij in liften, op de fietsenstalling van bussen en auto's. Afhankelijk van de accessoires kun je een gemiddelde hoeveelheid bagage vervoeren, en zelfs een klein kind in een Yepp-accessoirestoeltje.

Met het achterwiel in de bakfietspositie, ongeveer 17,5 centimeter langer, kan de RFA twee kinderen vervoeren in Yepp-zitjes en een verscheidenheid aan tassen en manden. U kunt het stuur 180 graden draaien om de totale lengte van de ebike in te korten, zodat deze op bagagedragers en in liften past.

Je hoeft niet alles in één keer te kopen, waardoor de initiële kosten van de ebike lager blijven. Begin met de fiets die is geconfigureerd in de Sportmodus of Utility-modus. Later, als uw behoeften veranderen, kunt u kopen wat u nodig heeft om naar de andere modus over te schakelen.

Alle RFA-modellen worden geleverd met een elektrische middenaandrijving van Bosch en keuze uit drie motoren en drie accuformaten. De motoralternatieven verschillen in maximaal koppel (48 tot 55 foot-pounds) en topsnelheid (20 tot 28 mijl per uur).

De accukeuzes van Bosch en het geschatte rijbereik per oplaadbeurt zijn één accu van 400 Wh (65 km), één accu van 500 Wh (72 km) of dubbele accu's van 5ooWh (150 km). Uw rijtype en afstand moeten bepalen welke motor en accu u kiest. Bosch heeft een bereik rekenmachine die kunnen helpen bij de motor- en batterijbeslissingen.

Afhankelijk van uw selecties, inclusief initiële configuratie in sport- of nutsmodus, motor, batterijgrootte, bandenmaat en accessoires, variëren de RFA-kosten van $ 3.977 tot $ 5.747. Elektrische fietsen zijn niet goedkoop, tenzij je ze vergelijkt met andere vormen van persoonlijk vervoer (plus de kosten van een niet langer noodzakelijk lidmaatschap van een sportschool voor cardiotraining).

“Door een fiets als transportmiddel te beschouwen, is e-assist een gamechanger”, aldus Evans. “Heuvels, hitte, afstand en tijd, dingen die op een gewone fiets misschien een probleem waren, worden geen problemen meer. Toch is elektrische ondersteuning een investering, en daarom wilden we er zeker van zijn dat we een fiets creëerden die letterlijk decennia lang zijn waarde in iemands leven zal behouden.”

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.