1 van 8
Vergeet zelfrijdende auto’s. De race om de eerste te bouwen vliegende auto is nu erg aan de orde. Deze week gooide de Californische startup Opener officieel zijn hoed in de vliegende autoring met het debuut van BlackFly, aangekondigd als “de 's werelds eerste ultralichte, volledig elektrische vliegtuig met verticale start en landing (VTOL).” Het eenzitsvliegtuig (of auto, afhankelijk van hoe je het snijdt) vereist niet dat de bestuurder een vliegbrevet heeft, noch vereist het enige ‘speciale vaardigheden’, de bedrijf zegt. BlackFly-operators zullen echter het schriftelijke FAA Private Pilot-examen moeten afleggen, evenals de door het bedrijf verplichte voertuigkennisgeving en operatortraining, zegt CEO Marcus Leng.
Aanbevolen video's
De BlackFly zou afstanden tot 40 kilometer moeten kunnen afleggen en een topsnelheid van 100 kilometer per uur moeten kunnen bereiken. Het voertuig zal ook beschikken over een Super Charging-optie, wat betekent dat het minder dan een half uur duurt om de batterij weer op te laden. Het belooft ook een lage ruissignatuur. Eigenaars kunnen hun BlackFlys geofenceen, zodat ze binnen een vooraf bepaald gebied blijven. En als al het andere faalt, zijn er een automatische terugkeer naar huis-knop en een ballistische parachute-optie beschikbaar.
BlackFly - Officiële lancering
“Opener geeft de kunst van het vliegen een nieuwe impuls met een veilig en betaalbaar vliegend voertuig dat zijn operators kan bevrijden van de dagelijkse beperkingen van het grondtransport”, aldus Leng. “We zullen concurrerende prijzen aanbieden in een poging om driedimensionaal persoonlijk vervoer te democratiseren. Veiligheid is ons voornaamste doel geweest bij de ontwikkeling van deze nieuwe technologie. Opener gaat deze innovatie op een gecontroleerde en verantwoorde manier introduceren.”
Verwant
- Iconische Renault 4 viert 60 jaar met ‘vliegende auto’-design
- Kijk hoe deze vliegende auto geschiedenis schrijft met de eerste intercityvlucht
- Deze vliegende elektrische veerboot kan een revolutie teweegbrengen in het reizen langs de kust
De afgelopen negen jaar is Opener in stealth-modus gebleven bij de ontwikkeling van zijn emissievrije vliegende auto. Uiteindelijk zal de BlackFly hetzelfde bedrag kosten als een SUV, hoewel early adopters waarschijnlijk meer zullen moeten betalen. In de toekomst hoopt Opener zijn ‘zeer efficiënte’ voertuigen in woon-werknetwerken te brengen, die van stroom worden voorzien door hernieuwbare energie en vereisen een klein percentage van de energie die momenteel nodig is om individuen van punt A naar punt te verplaatsen B.
“De toekomst van de luchtvaart begint vandaag”, zegt Alan Eustace, directeur bij Opener en voormalig senior vice-president kennis bij Google. “De droom van een vlucht, die zo moeilijk en duur te verwezenlijken was, zal binnenkort binnen het bereik van miljoenen mensen liggen. Opener brengt het plezier terug in het vliegen en opent een nieuwe wereld van mogelijkheden.”
Aanbevelingen van de redactie
- Aska’s belachelijke vliegende auto ter grootte van een SUV komt dichter bij de realiteit op CES 2023
- Deze drone-achtige ‘vliegende auto’ heeft zojuist een stap gezet in de richting van commercialisering
- Deze passagiersdrone met 18 rotoren zou kunnen vliegen op de Olympische Spelen in Parijs
- 14 geweldige vliegende taxi's en auto's die momenteel in ontwikkeling zijn
- Bekijk de eerste beelden van Joby’s volledig elektrische VTOL-vliegtuig tijdens de vlucht
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.