Het lijkt erop dat de tijd van verschillende oplaadconnectoren voor verschillende elektrische auto’s ten einde loopt. Nadat Tesla jarenlang zijn zelfontworpen NACS-connector heeft gebruikt en vrijwel iedereen de CCS-connector heeft gebruikt, lijkt het erop dat iedereen uiteindelijk zal overstappen op de Tesla NACS-poort.
Dat zal uiteraard enige tijd duren, en nog niet elk bedrijf heeft aangekondigd dat ze overstappen op de NACS-connector. Wanneer (en als) ze dat echter doen, zal er in de VS één verenigende laadstandaard zijn, waardoor elke EV-rijder naar elk laadstation kan gaan. Dit zou een groot deel van de verwarring rond de heffingsnormen moeten helpen wegnemen.
Of het nu gaat om een kleine spatbordbuiger of een ernstiger auto-ongeluk, het hebben van een dashcam kan een redder in nood zijn, vooral als u te maken heeft met verzekeringen. Natuurlijk zijn er veel dashcams om uit te kiezen met verschillende kwaliteitsniveaus en functies. Gelukkig is er momenteel een van de betere dashcams te koop, de Nextbase 4k Dash Cam, en hoewel deze meestal $ 400 kost, kun je hem voor slechts $ 350 bij Best Buy kopen. Hoewel dat misschien niet veel lijkt, is $ 350 voor een dashcam met 4K-ondersteuning indrukwekkend.
Waarom je de Nextbase 622GW 4K Dash Cam zou moeten kopen
De Nexbase 622GW zit boordevol indrukwekkende features, zoals de 4k-resolutie, die filmt met 30 fps, hoewel deze kan filmen met 60 fps bij 2K en, interessant genoeg, 120 fps bij 1080p, hoewel we betwijfelen of je de laatste modus zult gebruiken regelmatig. Wat nog belangrijker is, het wordt geleverd met een aantal geavanceerde beeldstabilisatie om de trillingen en stoten van uw auto te helpen opvangen het wordt geleverd met een nachtzicht van een hoger niveau en beeldpolarisatie om te helpen bij zonnige omstandigheden die anders verblinding zouden kunnen veroorzaken. Sterker nog, hij heeft een interne verwerking die kan helpen bij mistige omstandigheden, waardoor dit een geweldige camera is voor rijden onder alle weersomstandigheden, wat indrukwekkend is voor zo’n klein pakket.
De grootste vraag die starters hebben bij het kopen van een elektrische auto heeft betrekking op de actieradius. "Hoe ver kan ik hierin gaan?"
Het is logisch. Hoewel het niet slecht is om een afstand van ongeveer 500 kilometer af te leggen voor een moderne elektrische auto, betekent het wel dat je moet stoppen bij het opladen vaker tanken dan dat u een tank moet vullen bij een auto op gas, en opladen kan een beetje duren tijdrovend. Dus wat is de oplossing? Ofwel een beter bereik, ofwel sneller opladen – en Toyota zegt dat het de code voor het eerste heeft gekraakt.
