De grootste, hoogste en snelste achtbanen ter wereld

De snelste: Formule Rossa

Ferrari World, 's werelds grootste overdekte pretpark in Abu Dhabi, is de thuisbasis van 's werelds snelste achtbaan. De op de Formule 1 geïnspireerde rit, toepasselijk genaamd Formula Ross, maakt gebruik van een hydraulisch lanceersysteem in plaats van een traditionele vorm van acceleratie om de achtbaan over een vlak stuk baan te lanceren. Het lanceermechanisme brengt de achtbaan in slechts twee minuten vanuit stilstand naar meer dan 60 km (100 mph). seconden, waarmee hij snel de acceleratietijden overtreft van zelfs de snelste die in de handel verkrijgbaar is auto's. Tegen het einde van het 2,3 kilometer lange parcours bereikt de achtbaan een snelheid van 240 km/uur en oefent hij een duizelingwekkende kracht van 1,7 G uit op zijn berijders. Ruiters moeten tijdens de rit zelfs een duikbril dragen, ter bescherming beschermen tegen insecten, stof en andere deeltjes in de lucht die anders schadelijk zouden zijn snelheden.

De langste: Kingda Ka

Voordat Formula Rossa zich aanmeldde en de titel van snelste achtbaan claimde, was Kingda Ka, zoals de naam impliceert, de koning van zowel snelheid als hoogte. Hoewel hij misschien niet langer de snelste is, is Kingda Ka zeker de langste. Dankzij de enorme 140 meter hoge ‘Top Hat’-toren – een heuvel in de baan met een stijging van 90 graden en afdaling - je kunt de achtbaan kilometers ver van de locatie bij Six Flags Grand Adventure zien park. De rit begint met passagiers die langs een van de twee parallelle sporen worden geduwd, waarbij ze in slechts 3,5 seconden een snelheid van 200 km/uur bereiken. Door de hoge snelheid wordt de achtbaan aan één kant van de hoge hoed omhoog geduwd, waar hij even een korte top maakt voordat hij recht naar beneden valt op het andere parallelle spoor.

Bovendien heeft de enorme hogehoedtoren van Kingda Ka een interessant fenomeen gecreëerd dat bekend staat als ‘rollbacks’. Eenmaal in een terwijl de achtbaan tijdens de lancering zijn topsnelheid niet zal bereiken, waardoor hij de bovenkant van de hoge hoed niet kan bereiken. Als dit gebeurt, trekt de zwaartekracht de achtbaan in omgekeerde richting de heuvel af. De rit is speciaal ontworpen om hiermee rekening te houden, en als dit gebeurt, krijgen rijders nog een kans om de hartverscheurende val te ervaren.

Dat gezegd hebbende, het hebben van zo'n groot stuk circuit stelt de rit en zijn rijders bloot aan potentiële luchtrisico's. Alles, van aanvaringen met vogels tot blikseminslagen, hebben de Kingda Ka gedwongen het bedrijf een tijdje te sluiten, maar er zijn nooit ernstige verwondingen gemeld. Six Flags sluit het zelfs tijdens lichte motregen om ongelukken te voorkomen.

Het lijkt er echter op dat Kingda Ka in de nabije toekomst zal worden onttroond als 's werelds hoogste achtbaan. Six Flags heeft onlangs plannen aangekondigd om Kingda Ka te verslaan in het Dubai Parks and Resorts megapark dat eind 2016 wordt geopend.

De langste: Steel Dragon 2000

Terwijl de vorige twee achtbanen sensaties van hoogte en snelheid bieden, zijn het relatief korte ervaringen. Dat is waar de Japanse Steel Dragon 2000 in beeld komt. De achtbaan heeft momenteel de titel van langste ter wereld, met maar liefst 2.500 meter aan onroerend goed. De gigantische achtbaan werd geopend in 2000 – wat toepasselijk het jaar van de draak in Azië was – en werd destijds aangekondigd als een van de snelste en de hoogste full-track achtbaan ter wereld, wat anders is dan het hoogterecord van Kingda Ka. Hoewel Steel Dragon 2000 dat misschien wel heeft gedaan een van zijn twee records heeft verloren, is er nog steeds niets om tegenop te zien, aangezien het nog steeds de op één na hoogste achtbaan met volledige koers ter wereld is en de zesde snelste in de wereld. Steel Dragon 2000 beslaat een groot deel van Nagashima Spa Land en beschikt over een touw van 30 verdiepingen, tunnels, achtvormige figuren, enorme kameelruggen en talloze iconische achtbaanelementen die het tot een complete achtbaanervaring maken liefhebbers. Het is ook een geweldige adrenalinekick van vier minuten.

De steilste: Takabisha

Een van de spannendste onderdelen van een achtbaan zijn de steile afdalingen. Dat gevoel dat je krijgt als je maag heerlijk tegen je ruggengraat lijkt te slaan en je lichaam een ​​zware dosis adrenaline vrijgeeft, is moeilijk te verslaan, en hoe steiler de helling, hoe beter. De steilste helling ter wereld maakt deel uit van de Takabisha-achtbaan in het Japanse pretpark Fuji-Q Highland. De drop heeft een hoek van 121 graden en dient als hoogtepunt voor de hele rit. Deze stijl van achtbaan, bekend als een Gerstlaur Euro-Fighter, staat bekend om het combineren van verticale liften met steile afdalingen.

Dankzij de helling claimde Takabisha het wereldrecord voor Steepest Rollercoaster Made From Steel toen deze officieel werd geopend in juli 2011. Het handhaaft die titel vandaag.

De hoogste lus: volgas

Steile hellingen zijn niet het enige technische hoogstandje van een unieke achtbaan. Een andere recordachtbaan, simpelweg bekend als Full Throttle, bevindt zich in het Six Flags Magic Mountain-park in Valencia, Californië. De stalen achtbaan in lanceerstijl heeft het record voor de hoogste verticale lus, die 50 meter hoog is en sinds de opening in 2013 een iconisch onderdeel van de skyline van het park is. Het is niet verrassend dat er weer een Six Flags-achtbaan – ook bekend als Superman: Krypton Coaster op Six Flags Fiesta Texas – werd de vorige recordhouder, en blijft de achtbaan met de op een na hoogste lus van alle achtbanen in de wereld. wereld.

De meest inversie: de glimlacher

Hoewel de enorme inversie van Full Throttle indrukwekkend mag zijn, overtreft kwantiteit soms de kwaliteit als het gaat om achtbaanlussen, salto's en kurkentrekkers. Dat is waarschijnlijk wat de mensen achter de Smiler in gedachten hadden. De Smiler heeft het record voor het grootste aantal opgenomen inversies: 14 om precies te zijn. Een dergelijk groot aantal inversies vereist een complexe structuur om de rit te ondersteunen. Een dergelijke ingewikkelde structuur is echter ook vatbaar voor incidentele fouten en storingen, wat waarschijnlijk de reden is dat de Smiler een alarmerend aantal ongelukken heeft gehad.

De achtbaan werd tijdens de eerste paar maanden van zijn bestaan ​​geplaagd door een reeks storingen, waaronder vastgelopen treinen en vallend puin dat berijders trof. Deze problemen resulteerden in talrijke kortetermijnsluitingen in de eerste zes maanden. Na in 2014 probleemloos te hebben gewerkt, vonden er in de tweede helft van 2015 opnieuw ernstige ongelukken plaats, waardoor de rit werd afgesloten. Als gevolg van een fout van een ritoperator raakte een auto met passagiers een lege, stilstaande auto op de baan, met ernstige verwondingen bij 11 rijders en twee beenamputaties tot gevolg. Hierdoor blijft de Smiler de rest van 2015 gesloten en zijn de plannen voor heropening onzeker.

Het beste: Millenniumkracht

De vorige vermeldingen op deze lijst hebben betrekking op de hoogste, snelste, steilste en meest innovatieve achtbanen ter wereld, maar geen van deze titels doet er toe als je rit geen opwindende ervaring is. Hoewel de andere achtbanen die hier worden weergegeven, algemeen worden beschouwd als een van de beste ter wereld, is geen van hen dat ook. de best. Die eer behoort toe aan Cedar Point’s Millennium Force, de hoogst gewaardeerde roller achtbaan sinds zijn debuut en heeft in totaal de felbegeerde Golden Ticket-prijs van Amusement Today ontvangen negen keer. Tijd magazine noemde het in 2013 ook de beste achtbaan van de Verenigde Staten, en bovendien herkende Travel Channel het als een favoriet bij fans tijdens de serie Insane Coaster Wars.

Millennium Force stond hoog op de kustlijn van Lake Erie in Ohio en was de eerste 'giga'-achtbaan, een classificatie die betekent dat de achtbaan een val van 90 meter heeft. Millennium Force was na opening ook korte tijd de hoogste en snelste achtbaan, maar werd uiteindelijk verslagen met de opening van Steel Dragon 2000. Hoe dan ook, het slaagt er nog steeds in om de derde langste achtbaan ter wereld te zijn en in de top 10 te staan ​​voor tal van andere mondiale statistieken, zoals de hoogste lift, de hoogste snelheid en de langste val.

Maak kennis met de baanbrekende pitchingrobot die elke menselijke worp perfect kan nabootsen

Wie is je favoriete honkbalwerper? Shane McClanahan? Zandig Alcantara? Justin Verlander? Wie je het ook zei, twee van de beste sporttechnologiebedrijven in de VS – Rapsodo en Trajekt Sports – hebben samengewerkt om een ​​robotversie ervan te bouwen, en de resultaten zijn naar verluidt griezelig nauwkeurig.

Oké, dus we hebben het niet over wandelende, pratende, standalone robots, hoe geweldig een sci-fi-getinte MLB-advertentie ook zou zijn. Rapsodo en Trajekt hebben echter hun aanzienlijke krachten gebundeld om een ​​hele reeks verschillende technologieën in te zetten voor het probleem van het bouwen van een machine die in staat is om nauwkeurig de pitching-stijl te simuleren van welke speler je ook wilt oefenen met slaan - en misschien is het hem wel gelukt, te.

De beste draagbare krachtcentrales

Betaalbare en efficiënte draagbare stroom is tegenwoordig een noodzaak, zodat onze elektronische apparaten onderweg operationeel kunnen blijven. Maar er zijn letterlijk tientallen opties om uit te kiezen, waardoor het buitengewoon moeilijk wordt om te beslissen welke mobiele oplaadoplossing het beste bij u past. We hebben talloze draagbare energieopties doorgenomen en zes van de beste draagbare energiebronnen gevonden stations om uw smartphones, tablets, laptops en andere gadgets te laten functioneren terwijl u van de natuur leeft rooster.
De beste overall: Jackery Explorer 1000

Jackery is al enkele jaren een steunpilaar op de markt voor draagbare energie en vandaag de dag blijft het bedrijf de norm bepalen. Met drie stopcontacten, twee USB-A- en twee USB-C-stekkers beschikt u over voldoende mogelijkheden om uw gadgets opgeladen te houden.

CES 2023: HD Hyundai's Avikus is een A.I. voor autonome boot- en zeenavigatie

Deze inhoud is geproduceerd in samenwerking met HD Hyundai.
De navigatietechnologie voor autonome voertuigen is zeker niets nieuws en is op dit moment al bijna tien jaar in de maak. Maar een van de meest voorkomende vormen waarover we zien en horen, is het type dat wordt gebruikt om de besturing van wegvoertuigen te regelen. Dat is niet de enige plek waar technologie een groot verschil kan maken. Autonome aandrijfsystemen kunnen ook ongelooflijke voordelen bieden voor boten en zeevoertuigen precies waarom HD Hyundai zijn Avikus AI-technologie heeft onthuld - voor marine- en waterscooters.

Meer recentelijk nam HD Hyundai deel aan de Fort Lauderdale International Boat Show, om zijn autonome navigatiesysteem NeuBoat niveau 2 voor plezierboten te demonstreren. De naam combineert de woorden "neuron" en "boot" en is behoorlijk toepasselijk omdat de A.I. navigatietechniek is Het is een kerncomponent van de oplossing en zorgt voor zelfherkenning, realtime beslissingen en controles wanneer u onderweg bent water. Natuurlijk gebeuren er veel dingen achter de schermen met de autonome navigatie van HD Hyundai oplossing, waar we hieronder op ingaan - HD Hyundai zal ook meer over de technologie introduceren op CES 2023.