Ford wordt aangeklaagd door eigenaren van de Fusion Hybrid en C-Max Hybrid uit 2013, die zeggen dat de officiële beweringen over het brandstofverbruik van het bedrijf overdreven zijn. Bloomberg-nieuws rapporten.
“Eisers behoren tot de tienduizenden consumenten die een Fusion Hybrid of C-Max Hybrid hebben gekocht, om vervolgens met ondermaats presterende, minder waardevolle voertuigen die hun eigenaren hogere brandstofkosten opleggen”, aldus de klacht, die dinsdag werd ingediend bij de federale rechtbank in Philadelphia, zei.
Aanbevolen video's
Ford wordt sinds december achtervolgd door beweringen over ondermaatse prestaties op het gebied van brandstofverbruik, toen zowel journalisten als eigenaren begonnen lage cijfers melden.
Beide auto's hebben een nominaal vermogen van 47 mpg in alle drie de EPA-categorieën (stad, snelweg, gecombineerd), maar in Rapporten van de consument' Tijdens de volledige test leverde de Fusion Hybrid 39 mpg op, terwijl de C-Max Hybrid 37 mpg opleverde.
Dit leidde tot de EPA
onderzoek de discrepantie, terwijl Ford begon gesprekken met het bureau over de brandstofverbruiktests zelf. Beide partijen leken het erover eens te zijn dat het rijden in een hybride meer variabelen met zich meebrengt dan bij een normale auto, en dat de cijfers over het werkelijke brandstofverbruik waarschijnlijker zullen fluctueren.“Er bestaat absoluut geen twijfel over: een hybride zal veel variabeler zijn dan een conventioneel voertuig.” Linc Wehrly, directeur van de compliance voor lichte voertuigen bij de EPA-testfaciliteit in Ann Arbor, Michigan, vertelde dit de Detroit-nieuws destijds.
Bovendien zegt Ford dat zijn hybrides in de eerste plaats zijn ontworpen om te rijden als normale auto's, en in de tweede plaats hybrides. Dit geldt vooral voor de C-Max, die wordt geadverteerd als een krachtiger, sportiever alternatief voor de Toyota Prius V.
Een auto leuk maken om te rijden is geen slechte zaak, maar enthousiast rijden heeft doorgaans een negatief effect op het brandstofverbruik. Het is ook niet iets dat gemakkelijk kan worden verklaard in gecontroleerde tests.
Het onderzoek van de EPA heeft tot nu toe geen wangedrag van Ford aan het licht gebracht, maar de rechtszaak beschuldigt Ford van fraude en het schenden van de oneerlijke handelspraktijken en consumentenbeschermingswetten van Pennsylvania.
De eisers eisen een schadevergoeding van ten minste $ 5 miljoen, waarschijnlijk om hun benzinekaarten af te betalen.
Aanbevelingen van de redactie
- De Ford Explorer Hybrid 2020 levert 28 mpg zonder dat dit ten koste gaat van het trekvermogen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
