Consumenten willen een stuur in zelfrijdende auto's

Volvo-concept 26
Volvo-concept 26
De eerste keer dat ik een robot het stuur liet overnemen, was ik begrijpelijkerwijs zenuwachtig. Als mensen is het inherent moeilijk voor ons om de controle over ons leven op te geven, en die nervositeit wordt versterkt als we met een snelheid van 110 km/uur over de snelweg rijden. Toevallig heb ik het lef verzameld om mijn semi-autonome testauto de besturing te laten overnemen, en met een schare Met radarsensoren en camera's in de aanslag bleef de auto binnen de rijstroken en behield snelheid moeiteloos.

De sprong van semi-autonoom naar volledig zelfrijdend is echter groot, en het concept van geen controle hebben op de weg is voor de meeste mensen een zware pil om te slikken. A nieuwe enquête gedaan door Volvo zegt dat 92 procent van de consumenten een stuur in hun zelfrijdende auto's wil, terwijl de grote meerderheid van de respondenten zegt dat ze op elk moment de controle over autonome auto's moeten kunnen overnemen. Dit sentiment komt overeen met een nieuw voorstel uit Californië

daarvoor zouden in alle zelfrijdende voertuigen een stuur, pedalen en een bestuurder met vergunning nodig zijn.

Aanbevolen video's

“Mensen hebben ons verteld dat ze het gevoel moeten hebben dat ze de controle hebben en dat ze de keuze moeten hebben wanneer ze het rijden aan de auto willen overlaten.” zei Anders Tylman-Mikiewicz, algemeen directeur van het Volvo Monitoring & Concept Center. “Vandaag wordt die behoefte uiteindelijk vervuld met de aanwezigheid van een stuur. Daarom is een stuur nodig totdat die behoeften veranderen.”

Het onderzoek stelde ook het onderwerp verantwoordelijkheid aan de orde, en 81 procent van de consumenten was het met deze auto eens Fabrikanten, en niet individuen, moeten hun verantwoordelijkheid nemen bij een ongeval waarbij een auto zonder bestuurder betrokken is komt voor. 90 procent van de respondenten zei ook dat autonome auto’s een menselijk rijexamen moeten kunnen doorstaan, terwijl 88 procent zegt dat bestuurde auto’s technologie moet ‘de liefde voor autorijden’ respecteren. 78 procent was het ermee eens dat zelfrijdende systemen de reistijd nuttiger zullen maken en de moeite waard.

Volvo heeft de laatste tijd zwaar geïnvesteerd in zelfrijdende technologie, met name met de Concept 26 ontwerpstudie die debuteerde op de LA Auto Show 2015. In het hoofd van de autofabrikant geeft Concept 26 een voorproefje van hoe het interieur van toekomstige zelfrijdende auto's eruit zou kunnen zien.

“Met Concept 26 deelden we een deel van onze langetermijnvisie voor volledig autonome auto’s. Nu richten we ons op toekomstige oplossingen en samenwerkingen om de beste auto-ervaring te bieden aan mensen die deze autonome voertuigen gebruiken”, vervolgt Tylman-Mikiewicz. “Stel je een snelweg voor van autonome auto’s, elk gevuld met mensen die ontspannen, genieten van hun favoriete tv-programma’s in high-definition of werk inhalen. Het is spannend om over na te denken.”

Aanbevelingen van de redactie

  • Volvo onthult de elektrische 2022 C40 Recharge met Android-aangedreven technologie voor in de auto
  • Gamers in de VS creëren evenveel koolstofdioxide als 5 miljoen auto's, zegt onderzoek
  • Geniet van de groene gloed van de XC40 Recharge, Volvo’s eerste elektrische auto
  • Volvo schakelt zijn Care by Volvo-abonnementsservice voor nieuwe auto's in een hogere versnelling
  • Volvo heeft een autonome vrachtwagen gemaakt die op een sportwagen lijkt

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.