Volvo’s reis naar Detroit dit jaar stond in het teken van twee nieuwe versies van de S60. De S60 Crosscountry en de S60-inscriptie. Vergeleken met Volvo’s kijk op de AMC Eagle is de S60 Inscription misschien niet zo vermakelijk, maar deze verlengde versie van Volvo’s luxe sedan is waarschijnlijk veel nuttiger.
Aanbevolen video's
Onder de mooie naam schuilt de Inscription in wezen gewoon de S60L, die al een tijdje in Europa en China te koop is. Het grote verkoopargument van deze S60 met verlengde wielbasis is een extra beenruimte van 3,4 inch achterin.
Deze extra ruimte zorgt er niet alleen voor dat de S60 Inscription comfortabel aan de leiding komt in het segment als het gaat om beenruimte op de achterbank, het is ook een broodnodige verbetering. De S60 is in veel opzichten een geweldige auto, maar achterpassagiers van meer dan 1,80 meter zullen moeite hebben om iets anders op te merken dan kniepijn.
Nu kunnen lange passagiers ontspannen en een aantal fijne Scandinavische details opmerken, zoals walnootafwerking, zijdemetaal en 19-inch wielen die uniek zijn voor de Inscription-editie.
Misschien wel het belangrijkste aan de S60 Inscription is misschien niet de auto zelf, maar de oorsprong ervan. Volvo heeft berichten van deze zomer bevestigd dat de S60 Inscriptions met lange wielbasis die in de Verenigde Staten worden verkocht, in China zullen worden geproduceerd.
Volvo werd in 2010 door het Chinese bedrijf Geely van Ford gekocht, sindsdien heeft Volvo een aantal fabrieken in China geopend. Eén van de auto's die daar gemaakt wordt is de S60L; sedans met lange wielbasis zijn enorm populair in China.
Dit maakt de Volvo S60 Inscription de eerste in China gebouwde auto die in de Verenigde Staten wordt verkocht. Een belangrijke mijlpaal in de auto-industrie. De uitdaging voor Volvo is het overwinnen van lang bestaande vooroordelen over de kwaliteit van in China gemaakte producten. Dit zal dubbel zo moeilijk zijn omdat Volvo geen goedkope vorm van vervoer verkoopt, maar een luxe sedan. Toch zijn consumenten meer dan gewend geraakt aan het kopen van iPhones die in China zijn gemaakt, dus misschien zal dat voor auto’s niet anders zijn.
Ongetwijfeld zullen andere autofabrikanten, niet in de laatste plaats binnenlandse Chinese autofabrikanten, dit verhaal nauwlettend in de gaten houden om te zien hoe Amerikaanse consumenten reageren.
Ongeacht de Chinese connectie zou de S60 Inscription een belangrijke niche voor Volvo moeten vullen en zijn lange Scandinavische klanten de mogelijkheid moeten bieden om hun benen te strekken op de achterbank.
Aanbevelingen van de redactie
- Lexus onthult zijn eerste elektrische auto, maar het is onwaarschijnlijk dat deze in de VS zal worden verkocht.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
