Het ongeval vond plaats ongeveer 160 kilometer ten oosten van Pittsburgh, Pennsylvania. Uit het politierapport blijkt dat a Model X reisde naar het oosten met twee passagiers aan boord toen het aan de rechterkant van de weg tegen een vangrail botste. Door de kracht van de inslag kwam het in botsing met de betonnen middenberm en werd het over de oostelijke rijstroken gestuurd. Vervolgens rolde hij en kwam midden op de weg op zijn dak tot stilstand.
Aanbevolen video's
Gelukkig liepen de twee passagiers er zonder ernstige verwondingen vanaf. De bestuurder, Albert Scaglione, vertelde de politieagenten die op de plaats van het ongeval arriveerden dat Autopilot was ingeschakeld op het moment van het ongeval.
Verwant
- Ga opzij, Tesla. De Hyundai Ioniq 6 is de beste elektrische sedan voor de massa
- Onderhoudskosten Tesla Model 3: wat kunt u verwachten?
- Tesla Model X versus Tesla Tesla Model Y: bereik, snelheid, prijs en andere specificaties vergeleken
Dale Vukovich, een officier van de staatspolitie van Pennsylvania, zei dat Scaglione waarschijnlijk zal worden aangehaald, hoewel hij weigerde te onthullen waarvoor. Hij benadrukte ook dat het nog te vroeg in het onderzoek is om het ongeval aan Tesla’s Autopilot-software te wijten Detroit Vrije Pers.
Het nieuws komt slechts een paar dagen na de NHTSA een onderzoek geopend in het semi-autonome Autopilot-systeem van Tesla na een dodelijk ongeval in Florida. Een 40-jarige man overleed toen zijn Model S, rijdend in de Autopilot-modus, onder een oplegger reed. De NHTSA evalueert of Autopilot het ongeval had moeten voorkomen en of Tesla de software moet aanpassen of terugroepen.
Het is interessant om op te merken dat de autofabrikant de Model X-crossover presenteerde als ‘de veiligste SUV ooit gemaakt’ pochte dat het vrijwel onmogelijk was om ermee te rollen tijdens interne tests. De Model S kreeg een veiligheidsbeoordeling van vijf sterren, maar de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft de Model X nog niet getest.
Bijgewerkt op 7-7-2016 door Ronan Glon: Tesla vertelde Digital Trends dat het op de hoogte is van de crash, maar niet weet of de Model X in de Autopilot-modus stond toen hij een vangrail raakte, omdat hij de voertuiglogboeken nog niet heeft ontvangen. Vertegenwoordigers van het bedrijf hebben drie keer geprobeerd de eigenaar van de vernielde crossover te bellen om meer te weten te komen over wat er is gebeurd, maar ze hebben hem niet kunnen bereiken.
De NHTSA heeft dat wel gedaan een onderzoek geopend betrokken bij het ongeval om licht te werpen op welke rol – indien aanwezig – de Autopilot-software speelde.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla lanceert de goedkopere Model S en Model X, maar er zit een addertje onder het gras
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: welke EV-sedan is beter?
- Tesla's Model 3 is naar verluidt op weg naar een nieuw ontwerp
- Elon Musk ondermijnt enkele acties in de nieuwe Tesla-fabriek van Giga Berlin
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
