Hyundai ontwikkelt autonome auto tegen 2020

De nieuwe AMD Radeon RX 7900 XTX en RX 7900 XT zijn er al, maar een nieuwe claim suggereert dat ze dat misschien niet zouden moeten zijn, althans nog niet.

Volgens de claim heeft AMD besloten de GPU's in een onvoltooide staat te verzenden en kan niet alles worden opgelost door simpelweg de stuurprogramma's bij te werken. Heeft AMD zich gehaast om de nieuwe grafische kaarten uit te brengen voordat ze klaar waren?

Als je wilt zien hoe snel het landschap van elektrische auto’s de afgelopen jaren is veranderd, kijk dan eens naar de opnieuw ontworpen Kia Niro EV uit 2023.
Toen de eerste generatie Niro EV werd gelanceerd voor het modeljaar 2019 (na de hybride en plug-in hybride Niro-varianten), was dat een behoorlijk groot probleem. De Niro was Kia’s eerste EV die niet gebaseerd was op een conventioneel benzinemodel, en de eerste bedoeld voor hoge verkoopvolumes.
De Niro EV uit 2023 van de tweede generatie beschikt over meer technologie, meer ruimte en een meer extraverte stijl dan zijn voorganger, maar staat nog steeds in de schaduw van de Kia EV6. De Niro, ooit de belangrijkste EV-attractie van Kia, wordt geheroriënteerd als een meer betaalbare optie om het op te nemen tegen bijvoorbeeld de Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 en Nissan Leaf.


Kia is van plan de Niro EV aan te bieden in de uitrustingsniveaus Wind en Wave, maar heeft voor beide nog geen prijzen vrijgegeven. Merk op dat de Niro EV uit 2022 van de vorige generatie begon bij $ 41.245; het nieuwe model zou een prijsstijging kunnen zien vanwege de updates. En omdat hij in Zuid-Korea wordt geassembleerd, komt de Niro EV uit 2023 niet in aanmerking voor het vernieuwde federale EV-belastingvoordeel, zo heeft Kia bevestigd.

Ontwerp en interieur
Net als de vorige generatie maakt de Niro deel uit van een drieledige line-up die ook de Niro Hybrid en Niro PHEV (plug-in hybride modellen) omvat. Alle drie behouden ze de vorm van een hoge wagen van de eerste generatie Niro, maar met een veel gedurfder stijl.
Waar de vorige Niro een slappe mix was van auto- en SUV-stijlelementen, is de Niro uit 2023 het resultaat van dezelfde onverschrokken ontwerpafdeling die de EV6 en de Kia Sportage uit 2023 produceerde. Het traditionele ‘gezicht’ van de auto werd herschikt met een vizierachtig element, een uitstekende grille en zeshoekige verlichtingselementen. Contrasterende sierpanelen onderbreken het profielaanzicht en verbergen ‘Air Blade’-elementen rond de achterlichten die, zo beweert Kia, de aerodynamische weerstand verminderen.
Kia gebruikte duurzame materialen om de impact op het milieu van de Niro EV verder te verminderen.

Tijdens het Tesla AI Day 2022-evenement onthulde de fabrikant van elektrische auto's enkele belangrijke statistieken over de Full Self Driving (FSD) -technologie die zich momenteel nog in de bètatestfase bevindt. Het bedrijf maakte bekend dat het aantal FSD-bètatesters is gestegen van 2.000 vorig jaar naar ongeveer 1,60.000 gebruikers in 2022, ondanks enkele problemen met de regelgeving en incidenten die vragen opriepen over de werking ervan veiligheid.

Tesla heeft nog steeds geen tijdlijn gegeven voor wanneer het FSD-pakket formeel de bètafase zal verlaten, maar het lijkt niet ver weg. In een TED-interview dit jaar beweerde Musk dat het FSD-systeem, dat nu 15.000 dollar kost, hoogstwaarschijnlijk eind 2022 uit zal zijn voor alle klanten. Er zijn ook plannen voor een wereldwijde uitrol tegen het einde van dit jaar, uiteraard in afwachting van goedkeuring door de toezichthouder.