Het is een luxe sedan op ware grootte met een V8-motor en vierwielaandrijving, gebouwd voor prestaties. Nee, het is niet de Mercedes-Benz S63 AMG uit 2014; het is een Hyundai.
Tenminste, dat zou kunnen. Bij de lancering in Detroit van de Hyundai Genesis uit 2015 vorige week vertelde een woordvoerder van het bedrijf Automatische gids dat Hyundai een prestatieversie van de grote sedan overweegt met een 5,0-liter “Tau” V8 en het nieuwe HTRAC-vierwielaandrijvingssysteem.
Aanbevolen video's
Het project heeft nog geen groen licht gekregen, maar Hyundai denkt naar verluidt dat er marktvraag is naar een dergelijk model.
HTRAC, dat beschikt over elektronische koppelmodulatie van voor naar achter en keuze uit verschillende rijmodi, zal bij de lancering alleen beschikbaar zijn met de 3,8-liter V6. Met 311 pk is het niet echt een schreeuwer.
De 5,0-liter V8 trouwens ook niet. Met 420 pk is dat ongeveer voldoende voor een grote sedan als de Genesis. Hopelijk krijgt het prestatiemodel een powerhobbel als het in productie komt.
Op zijn minst zou een prestatiemodel profiteren van het geheel nieuwe platform van Genesis uit 2015, dat veel stijver is dan dat van het vorige model dankzij het uitgebreide gebruik van staal met hoge treksterkte.
De Genesis is altijd gepromoot als een goedkoop alternatief voor gevestigde luxe schepen zoals de Mercedes S-Klasse. Mercedes biedt AMG-prestatieversies van zijn vlaggenschip aan, dus waarom zou Hyundai niet hetzelfde doen?
Hyundai zit zelfs midden in de lancering van een eigen versie van AMG.
Net als AMG zal de nieuwe N-divisie van Hyundai (blijkbaar zijn alle goede letters overgenomen) een submerk voor prestatieversies van de bestaande modellen van het bedrijf. Hyundai doet een beroep op het World Rally Championship-team voor technische knowhow en zal later dit jaar productieplannen bekendmaken.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
- Mercedes-AMG EQE bewijst dat prestatie-EV’s niet meer weg te denken zijn
- De volgende Mercedes-AMG C63 zou de V8 kunnen verlaten voor hybride viercilinderkracht
- De Mercedes-AMG GLE53 coupé uit 2021 is een SUV die wenst dat hij een sportwagen was
- Mercedes verkleint zijn plug-in hybride technologie met de nieuwe A250e sedan, hatchback
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
